Čak su i ljudi daleko od vodovoda i drugog posla čuli za GOI pastu. Čini se kao da ga možete koristiti za poliranje i brušenje metala, plastike pa čak i stakla. Hajde da shvatimo što se može učiniti s njim, kako ga pravilno koristiti, razmotrimo gradaciju veličine zrna paste i približne cijene u trgovinama.
Izumljena je tridesetih godina i do danas je jedna od najboljih pasta za poliranje metalnih proizvoda. Neću vam nabrajati sastojke, jer se sve to može naći na internetu, ali ću samo reći da je napravljen na bazi kroma. Između ostalog služi za fino poliranje nakon brusova.
Prodaje se u različitim spremnicima, od malih staklenki od 30 grama do masivnih cilindara teških kilogram ili više.
Ali ono što mnogi ljudi ne znaju je da tjestenina dolazi u različitim veličinama zrna. Za mnoge je to samo zelena pasta koja se koristi za poliranje metala. Međutim, postupak poliranja zahtijeva da abraziv (što jest) bude različite "grubosti", jer se koristi ne samo kod kuće. Grubo zrno može izgrebati površinu, dok fino zrno neće moći ukloniti duboke ogrebotine.
Dakle, tjestenina dolazi u 4 zrna:
- Br. 1 vrlo fino, koristi se za poliranje i davanje savršenog sjaja
- Broj 2 se ne razlikuje puno od broja jedan
- 3 srednja granulacija uklanja sav nepotreban materijal na metalu, ostavljajući metal s mat površinom koja se može dovesti do savršenog zrcalnog sjaja pomoću finije granulacije.
- Broj 4 je najveća pasta, može ukloniti čak i plitke ogrebotine na metalu.
Opća pitanja dobro su prikazana u videu:
Kako koristiti GOI pastu.
Na internetu postoji ogroman broj različitih uputa koje odražavaju sve vrste nijansi kao što su pokreti prilikom poliranja, koje krpe koristiti itd. Navest ću glavne točke na koje vrijedi obratiti pozornost.
- Kako razrijediti GOI pastu. Kao što znate i vidjeli, pasta je prilično gusta i tvrda masa. Kako ga nanijeti, na primjer, na običnu krpu za poliranje spinnera ili nečeg drugog? Stoga ga treba ukapljeti; za to se koristi obično strojno ulje. Odlomite mali komad, dodajte nekoliko kapi ulja, miješajte dok ne postane glatko. Sada možete nanijeti GOI na krpu i tamo ispolirati što god želite.
- Drugi način nanošenja prikladan je za brušenje i ravnanje noževa ili rezača. Uzmite drveni blok/dasku i trljajte ga pastom dok na drvu ne bude dovoljno abraziva za obradu metala. Zatim jednostavno ispravite noževe pomicanjem noža naprijed-natrag duž bloka, održavajući određeni kut nagiba.
- Kod poliranja na šmirglom koriste se filcovi, na njih također nanesite pastu, malo je razrijedite uljem.
- Sada o materijalima za poliranje - o krpama. Ako polirate plastičnu površinu, koristite najmekšu krpu – pamučnu ili flanelsku. Za poliranje metala možete koristiti grublju tkaninu - traperice, ceradu ili isti krug od filca. Razmislite o starim filcanim čizmama - izvrsnom materijalu za poliranje metala pomoću GOI paste.
Što se tiče troškova, male staklenke koštaju 20-30 rubalja, a šipka od kilograma košta 200 rubalja.
– ovo je poseban abrazivni materijal u obliku guste granulirane paste namijenjen za brušenje i završnu obradu metalnih površina. GOI pasta se koristi u obradi metala, tehnologiji, umjetnosti i obrtu i drugim područjima djelatnosti. Kratica GOI znači Državni optički institut, poduzeće u kojem je ovaj materijal razvijen.
Vrste i sastav GOI paste
Osnova GOI paste je krom oksid s dodatkom stearina, masti, silika gela i kerozina. Što je više krom oksida u sastavu, to je materijal zrnatiji - veća je veličina zrna i grublja je obrada. Stoga obratite pozornost na sastav GOI paste koju ste odabrali - o tome ovisi mogućnost rješavanja određenog problema. Najgrublji ima 81 dio kromoksida, srednji 76, najfiniji 74, a između ostalog sadrži i sodu bikarbonu.
Općenito, veličina zrna paste određena je njegovom oznakom - fino, srednje i grubo, ili brojem - od 1 do 4:
- Br. 1 - za završno poliranje i dodavanje sjaja.
- Broj 2 je gotovo identičan broju 1.
- Br. 3 - srednje zrno, daje metalu mat sjaj, uklanja male nepravilnosti.
- Br. 4 – najveća zrna, visok abraziv dovoljan za uklanjanje malih ogrebotina. Nije prikladno za precizno brušenje.
Značajke korištenja GOI paste
Često pitanje korisnika GOI paste je kako ga koristiti u ovom ili onom slučaju. Odgovor na to ovisi o specifičnostima problema koji se rješava. Pogledajmo osnovna pravila poliranja.
Dakle, odgovor na pitanje: kako polirati metal GOI pastom, počnimo s glavnim pravilom - ne možete nanijeti pastu na samu površinu. Nanosi se na tkaninu ili, ako govorimo o noževima za brušenje, na drveni blok. Prije upotrebe, pastu je potrebno utrljati na neupotrebljiv komad metala kako biste se riješili velikih komada koji mogu oštetiti površinu. Ovo je jednako važno za uspješnu primjenu.
Skrećemo vam pozornost na sljedeće važne savjete:
- Dovoljna gustoća i tvrdoća paste zahtijeva da se prije upotrebe ukapi. Da biste to učinili, možete koristiti vretenasto ulje, miješajući ga s razbijenim fragmentom do homogene konzistencije. Nakon toga ga možete nanijeti na krpu.
- Za poliranje noževa, pasta se nanosi na drveni blok ili dasku. Zatim možete pomicati nož naprijed-natrag pod kutom koji je potreban za uređivanje.
- Za rad na stroju za mljevenje, pasta se nanosi na filcani kotač. Da biste to učinili, također morate razrijediti pastu strojnim uljem.
Važnu ulogu kod poliranja ima izbor krpa - mekih ili tvrđih. Za poliranje plastike potrebna vam je najmekša flanelska ili pamučna tkanina. Fino poliranje metala može se izvesti traperom, platnom ili filcom. U ove svrhe prikladne su i stare čizme od filca.
Općenito, GOI pasta je važan alat u obradi metala za preciznu površinsku obradu, visokokvalitetno brušenje uz minimalne troškove i bez upotrebe posebne opreme.
Moderna kemijska industrija nudi širok izbor specijaliziranih abrazivnih spojeva za poliranje i brušenje bilo kojeg materijala. Međutim, sve moderne proizvode ujedinjuje uska specijalizacija (prema vrsti površine koja se obrađuje i veličini zrna), kao i ozbiljna cijena markiranih lakova. Kao univerzalni analog koji se adekvatno nosi s završnom obradom metala, plastike ili stakla, možemo nazvati dugo poznatu GOI pastu.
Sastav i svojstva GOI paste
Abrazivna pasta koju proizvodi Državni optički institut razvijena je 30-ih godina prošlog stoljeća kao sredstvo za visokopreciznu završnu obradu površina metalnih, keramičkih i staklenih dijelova. Izvorni sastav paste sadržavao je prah krom oksida, koji je sastavu dao nezaboravnu tamnozelenu nijansu.
Trenutno je krom oksid zabranjen za upotrebu jer je toksičan spoj. Stoga se moderne GOI paste proizvode na bazi aluminijevog oksida a crvene su ili bijele.
Crvena pasta pruža intenzivno poliranje, dok je bijela pasta dizajnirana za stvaranje glatke, sjajne površine.
Pasta također sadrži tvari za plastificiranje i vezivanje kao što su stearin, silikagel i kerozin te pomoćne aditive.
Ovisno o veličini abrazivne frakcije, GOI pasta se dijeli na sljedeće vrste:
- br. 4 namijenjen je primarnoj obradi (uklonjivi sloj od 20 do 40 mikrona);
- br. 3 za stvaranje mat površine bez tragova abrazivnih čestica;
- 2 i 1 za završno fino poliranje (sloj koji se može ukloniti ne više od 0,1 mikrona).
Prema obrascu za otpuštanje, GOI pasta dolazi u šipkama, cijevima i spremnicima, a tu su i kotači za poliranje za brusilice impregnirane sastavom.
Zaljubljenici u automobile i servisi uspješno koriste GOI pastu za brušenje i poliranje automobilskog stakla (osobito vjetrobranskog stakla), ogledala, kao i farova i drugih rasvjetnih tijela.
Glavna svjetla
Prednja svjetla automobila važan su element sigurnosti prometa. Moraju osigurati intenzitet i disperziju svjetlosnog toka dovoljnu za pouzdano kretanje noću iu uvjetima slabe vidljivosti. Velika većina prometnih nesreća noću događa se zbog nedovoljne rasvjete ili neispravnosti rasvjetnih uređaja.
Većina modernih automobila opremljena je plastičnim prednjim svjetlima, ali postoje prednja svjetla i svjetla za maglu sa staklenim lećama.
Pri dugotrajnom korištenju automobila dolazi do zamućenja stakla prednjih svjetala pod utjecajem vanjskog okruženja. Čvrste čestice prašine i kamenčići ostavljaju ogrebotine i mikročipove na vanjskoj površini prednjih svjetala. Plastična prednja svjetla također se često zamute zbog izlaganja katranu, motornom ulju i agresivnim kemikalijama za automobile. Transparentnost prednjih svjetala možete vratiti pomoću GOI paste. Za procjenu oštećenja vanjske površine prednjih svjetala potrebno ih je temeljito očistiti od prljavštine i prašine specijaliziranim deterdžentima. Čestice onečišćenja koje se ne uklone sa stakla prednjih svjetala dovest će do dodatnih ogrebotina tijekom naknadnog brušenja.
Poliranje prednjih svjetala GOI pastom vrši se ručno ili pomoću filca na bušilici. Da biste postigli željeni učinak, potrebno je tretirati oštećenu površinu najmanje 3-4 minute. Povremeno suhom pamučnom krpom očistite far od prašine i viška paste i procijenite postignuti rezultat. Brušenje se provodi sve dok staklo prednjeg svjetla ne postane potpuno glatko.
Ako se prozirnost fara nije mogla vratiti brušenjem vanjske strane, to znači da je kvar na njegovoj unutarnjoj površini. Ovaj problem je tipičan za plastična rasvjetna tijela: pod utjecajem visokih temperatura halogenih ili ksenonskih žarulja, unutrašnjost prednjeg svjetla postaje mutna. Za vraćanje prozirnosti potrebno je rastaviti prednje svjetlo i polirati unutarnju stranu leće. Staklene farove u pravilu nije potrebno polirati iznutra, dovoljno je dobro oprati površinu koja propušta svjetlost sredstvom za čišćenje stakla.
Na sličan način pomoću GOI paste možete vratiti izgled izblijedjelih ili istrošenih stražnjih svjetala.
Pažnja! Tijekom proizvodnje na površinu plastičnih farova nanosi se zaštitni premaz koji se uklanja tijekom procesa brušenja. Stoga je nakon poliranja GOI pastom potrebno tretirano mjesto ponovno premazati specijalnim lakom u nekoliko slojeva. Zaštitni film se suši nakon najmanje 24 sata.
Redoslijed koraka za poliranje prednjih svjetala vlastitim rukama možete vidjeti u sljedećem videu:
Staklo
Kada se automobil kreće, zrnca prašine i krhotina koje nosi nadolazeća struja zraka intenzivno oštećuju vanjsku površinu unutarnjeg stakla oštrim rubovima. Dodatnu štetu vjetrobranskom staklu u obliku krhotina i pukotina uzrokuju sitni kamenčići koji lete ispod kotača nadolazećeg prometa, kao i zrnca pijeska koja padaju na metlice brisača. Kada se podizači prozora više puta aktiviraju, prozori na vratima su izgrebani čvrstim česticama prašine nataloženim na unutarnjoj strani brtvila - baršuna. Pretjerani napori prilikom čišćenja stakla od leda i snijega tvrdom strugalicom ili brisanja suhom, grubom krpom također doprinose mehaničkim oštećenjima.
Kao rezultat toga, staklo postaje mutno, pukotine, ogrebotine i ogrebotine smanjuju vidljivost, a noću iskrivljuju svjetla nadolazećih automobila, zasljepljujući vozača.
Plitka oštećenja stakla (do 300 mikrona), mikropukotine, krhotine i lokalne abrazije od brisača mogu se ukloniti brušenjem i poliranjem stakla pomoću GOI paste.
U prisustvu dubokih ogrebotina, proširenih pukotina i krhotina, brušenje može dovesti do gubitka prozirnosti i zakrivljenosti staklene površine. U tom slučaju, preporučljivo je zamijeniti staklo novim.
Prije poliranja prozora automobila GOI pastom, moraju se temeljito oprati i osušiti. Preporuča se označiti neispravna područja markerom na unutarnjoj strani stakla. Susjedni dijelovi krova, stupovi i hauba moraju biti zaštićeni od slučajnog oštećenja samoljepljivom trakom ili drugim materijalom. Prilikom poliranja (osobito električnim alatima) pazite da ne oštetite staklo.
Za poliranje vjetrobranskog stakla trebate koristiti samo GOI pastu za završnu obradu s minimalnom veličinom abrazivnih čestica (br. 1).
Kako razrijediti
Prije upotrebe potrebna je GOI pasta za poliranje prethodno omekšavanje. U početnom stanju pasta može biti prilično suha, što će otežati nanošenje na krpu za poliranje, a tvrde grudice će dovesti do stvaranja nepotrebnih ogrebotina na staklu tijekom obrade.
Popis tekućina koje se koriste za omekšavanje materijala je prilično opsežan: od destilirane vode, industrijskih i motornih ulja do white spirita i pročišćenog benzina za upaljače.
Ne preporučuje se otapanje GOI paste benzinom ili bijelim alkoholom. zbog njihove zapaljivosti, a tada je teško neutralizirati specifičan oštar miris ovih tekućina. Sljedeća metoda je praktičnija:
- Nanesite malu količinu motornog ulja na blok GOI krute paste pomoću šprice ili pipete;
- tekućina se utrlja u blok pomoću flanela ili pamučne tkanine dok pasta ne dobije konzistenciju sličnu plastelinu;
- S dobivenom plastičnom masom možete ispolirati neispravne dijelove stakla ili farova bez opasnosti od oštećenja.
Za veću homogenost, smjesa GOI paste s motornim uljem može se zagrijati (na primjer, u mikrovalnoj pećnici) i temeljito promiješati prije upotrebe.
Savjet! Pripremite smjesu za poliranje u serijama. S vremenom tekućina ispari i pasta ponovno postane čvrsta.
Staklenu ili plastičnu površinu koju treba tretirati također je potrebno navlažiti vodom i podmazati industrijskim ili motornim uljem. Ako nanesete GOI pastu na suho staklo, velika je vjerojatnost da će vanjski sloj postati mat.
Kako koristiti
Princip obrade GOI pastom je da male čestice sadržane u pasti uklanjaju tanki sloj stakla zajedno s mikropukotinama i ogrebotinama.
Unaprijed pripremljenu pastu treba nanijeti na krpu ili kotačić za poliranje i lagano obrisati o tvrdu površinu kako bi se uklonio višak i čvrste čestice. Nakon toga, defektna područja se bruse najprije recipročnim pokretima s djelomičnim preklapanjem traka, a zatim sužavajućom spiralom od ruba do središta oštećenja.
Važno! Pastu treba nanositi samo na radnu površinu instrumenta, a ne na samo staklo.
Povremeno biste trebali obrisati element koji se tretira vlažnom krpom i pratiti stanje polirane površine.
Poliranje GOI pastom pomoću brusilice treba izvoditi srednjom brzinom (ne više od 1000 okretaja), glatkim pokretima bez zaustavljanja radnog alata na jednom mjestu. Brusna ploča treba biti postavljena pod kutom od najviše 5 stupnjeva i imati najveću moguću površinu kontakta s obratkom. Trebalo bi biti stalno provjerite stupanj zagrijavanja polirane površine(posebno za plastične farove) i, ako je potrebno, zaustavite brušenje dok se dio ne ohladi.
Po završetku poliranja ostatke paste i abrazivne prašine potrebno je isprati s puno vode, a potom staklo obrisati suhom krpom od mikrovlakana.
Za održavanje učinka preporuča se ponoviti postupak poliranja otprilike jednom svake 1,5-2 godine, ovisno o radnim uvjetima stroja.
Državni optički zavod osnovan je 1918. godine. Fokus organizacije je veza između znanosti i industrije. GOI je izmislio nešto što bi bilo korisno i imalo praktičnu primjenu. Jedan od proizvoda je pasta na bazi krom oksida. Smjesu su nazvali prema nazivu instituta, odnosno njegovoj kratici. GOI se koristi i danas.
Što je GOI pasta?
GOI pasta– sastav za brušenje i poliranje metala i njihovih legura. Obrada se događa zbog abrazivnih čestica. Boja paste je zelena. Zasićenost boje može varirati ovisno o vrsti sastava.
Postoje 3 vrste GOI - gruba, srednja i fina. Imena ovise o veličini abrazivnih granula. Boja smjesa ovisi o koncentraciji kromovog oksida. Ova tvar je zelena.
Sastav se proizvodi u obliku šipki. Za poliranje ih morate utrljati na posebne kotače ili tkaninu. Radi praktičnosti izrađuju se i gotovi diskovi od filca impregnirani s GOI. Sustav je razvijen još 30-ih godina prošlog stoljeća.
Sastav i uporaba GOI paste
Osim krom oksida, pasta sadrži organske masti i druga veziva. Kao otapala koriste se kerozin, silikagel, steorin.
GOI pasta, kupiti koji je dostupan u različitim konzistencijama i koristi se u različite svrhe. Grubi spojevi koriste se za uklanjanje maksimalne količine metala s površine.
Istovremeno, postaje mat. Srednje fine paste daju čistu površinu. Za sjajnu, sjajnu površinu, tanki GOI pasta. Cijena Najzanimljiviji su joj zlatari koji nakit glancaju, odnosno daju mu zrcalni sjaj.
Međutim, stručnjaci ne preporučuju stalno pribjegavanje čišćenju GOI nakita. Svaki postupak uklanja gornji sloj metala. Kao rezultat toga, postaje tanji. Bolje je povjeriti čišćenje nakon kupnje stručnjaku.
Čak se i termički očvrsnute legure mogu polirati i brusiti ako su u rukama majstora GOI pasta. Kako koristiti Nekoliko specijaliziranih brošura i mnoštvo internetskih izvora priča priču.
Prvo se smjesa nanosi na vunenu tkaninu. Kontraindicirano je nanositi mast na metal. U tom slučaju, postupak će uzrokovati duboke ogrebotine na površini koja se tretira.
Pasta se ravnomjerno raspoređuje po materijalu, ne ostavljajući grudice. Impregnacija tkanine benzinom pomaže da GOI leži u ravnomjernom sloju. Vreteno se nakapa na metal. Ovako se zove industrijsko ulje.
Za postizanje maksimalnog učinka dodaje se i tijekom procesa poliranja. Ovo nije zadatak svake minute ako se radi ručno. U industrijskim uvjetima, kotači za poliranje koriste se za ubrzanje procesa.
Kako polirati GOI pastom zanimaju ribari. Uz pomoć sastava dovode spinere do sjaja. Tijekom korištenja se izgrebu, izgube sjaj, a bez njega riba ne percipira mamac.
Kupite GOI pastu u Moskvi a ne samo lovci nastoje. Smjesom poliraju cijevi oružja. Moraju biti savršeno glatke, inače se barut ili metak mogu zakačiti za neravnine. U najboljem slučaju, putanja projektila će se promijeniti, u najgorem će probiti cijev. Usput, ponekad se polira kako bi se povećao njegov promjer.
Poliranje GOI pastom koristi se za farove automobila. Čipovi i ogrebotine na njima uklanjaju se spojevima s abrazivnim česticama srednje veličine. Pasta je idealna za zamućena ili zatamnjena stakla, ali bez značajnijih oštećenja istih. U tom slučaju nema potrebe ići u servisni centar.
GOI je pogodan za bilo koji pleksiglas, od kojeg se, između ostalog, izrađuje komercijalna oprema i elementi uredskog namještaja. Materijal se također koristi za izradu suvenira, pa čak i bižuterije.
Cijena GOI paste
Kupite GOI pastu u St(skraćenica za St. Petersburg) dostupan je u trgovinama Mikronika. Za kilogram traže oko 300 rubalja. U malom paketu sastav košta 30, 50 rubalja. Tjestenina se također prodaje u pakiranjima od po 800 i 1000 ploča.
U Moskvi se smjesa prodaje u lancu trgovina Voentorg. Maloprodajna mjesta se zovu “Tylovik”. Pakiranje sastava od 30 do 1000 grama. Trošak je, prema tome, od 20 rubalja do 360. Tjestenina GOI Moskva predstavljen u sve 3 vrste, od finog do grubog.
Na pitanje: - “ GOI pasta, gdje kupiti“, odgovor je u trgovinama automobila, željezarije, prodajnim mjestima oružja, u radionicama nakita.
Što se tiče geografije, mogućnost kupnje kompozicije dostupna je u svim gradovima zemlje. Tako u Ussuriysku tvrtka Solnyshko prodaje 25 grama proizvoda za 20 rubalja. U Volgogradu, GOI se nalazi u Volzhskaya Production Company LLC.
Pakirano u kilogramima, cijena - 220 rubalja. Intelross iz Kirova prodaje blok od 100 grama za 100 rubalja. Setka Wholesale LLC u Novosibirsku prodaje tjesteninu. Za kilogram traže 678 rubalja. GOI se prodaje i u inozemstvu. Međutim, izvan Rusije pasta ima drugačiji naziv. Trebali biste potražiti "Green rouge joint".
Moderno kemijsko tržište nudi vozačima širok raspon abraziva za brušenje i poliranje. Mnogi spojevi imaju vrlo usku specijalizaciju, odnosno namijenjeni su za tretiranje samo određene vrste površina, a markirani lakovi također su vrlo skupi. Danas ćemo vam reći o GOI pasti - univerzalnom proizvodu koji se može koristiti za poliranje različitih materijala.
1 Sastav i tehničke karakteristike GOI paste
Abrazivna pasta GOI (State Optical Institute) razvijena je još 30-ih godina 20. stoljeća i od tada se koristi za visokopreciznu završnu obradu površina staklenih, keramičkih i metalnih proizvoda. Tih godina pasta je sadržavala prah krom oksida koji joj je davao prepoznatljivu tamnozelenu nijansu.
Danas se krom oksid ne koristi u proizvodnji abraziva, jer se smatra pretjerano toksičnim. Umjesto toga, za izradu GOI paste koristi se aluminijev oksid, koji daje sastavu bijelu ili crvenu boju. Bolje je koristiti crvenu pastu za poliranje, a bijelu pastu za stvaranje najglatkijih sjajnih površina.
O GOI pasti se obično govori kao o univerzalnom proizvodu koji se može koristiti za poliranje različitih materijala, osim aluminijevog oksida, moderna GOI pasta za poliranje vjetrobranskih stakala sadrži posebna veziva i plastifikatore, posebno stearin, kerozin i silikagel. Ovisno o veličini abrazivne frakcije, postoji nekoliko vrsta pasta za poliranje:
- Br. 4. Dizajniran za početnu površinsku obradu. Sposoban za uklanjanje sloja debljine od 20 do 40 mikrona.
- Broj 3. Koristi se za stvaranje mat površina bez tragova abrazivnih čestica.
- Br. 2 i br. 1. Dizajniran za fino, završno poliranje površina. Omogućuje uklanjanje sloja debljine manje od 0,1 mikrona.
Na tržištu se GOI pasta može naći u različitim pakiranjima: šipkama, tubama, posudama. Za strojeve za brušenje proizvode se i posebne ploče za poliranje od paste. Ljubitelji automobila i specijalizirani servisni centri koriste ovaj sastav za poliranje i brušenje retrovizora, stakla, prednjih svjetala i drugih rasvjetnih uređaja.
2 Pravila za korištenje paste za poliranje prednjih svjetala automobila
Prednja svjetla su jedan od važnih elemenata automobila koji utječu na sigurnost korištenja vozila noću. Moraju stvoriti intenzivan svjetlosni tok, dovoljno snažan da osigura dobru vidljivost. Značajan dio prometnih nesreća koje se dogode noću događa se zbog lošeg osvjetljenja ili problema s rasvjetnim uređajima.
Moderni automobili obično su opremljeni prednjim svjetlima od plastike, ali postoje svjetla za maglu i drugi izvori svjetlosti od stakla.
Tijekom rada automobila staklo njegovih prednjih svjetala postaje mutno zbog stalne izloženosti okolišu. Mikročipovi, ogrebotine i pukotine nastaju na rasvjetnim uređajima zbog ulaska kamenčića i prašine u njih. Plastična prednja svjetla često se zamute zbog izlaganja motornom ulju, automobilskim kemikalijama i katranu. Za vraćanje izvorne prozirnosti i funkcionalnosti prednjih svjetala možete koristiti GOI pastu.
Povremeno je potrebno suhom pamučnom krpom očistiti prednje svjetlo od viška abrazivnih tvari i prašine kako bi se ocijenili rezultati poliranja. Prije početka poliranja potrebno je procijeniti razmjere oštećenja rasvjetnih tijela. Da biste to učinili, površina plastičnih ili staklenih prednjih svjetala temeljito se čisti od prašine i prljavštine posebnim deterdžentima. Ako se čestice prljavštine ne uklone, mogu dodatno oštetiti površinu prednjih svjetala tijekom brušenja. Kako ne biste oštetili dijelove tijela u blizini rasvjetnih tijela abrazivnim spojevima, preporuča se rastaviti prednja svjetla prije obrade.
Postoji nekoliko načina za poliranje prednjih svjetala pastom. Obrada se može obaviti ručno ili bušilicom s posebnim nastavkom od filca. Oštećene površine moraju se tretirati 3-5 minuta kako bi se postigao maksimalan pozitivan učinak. Povremeno morate očistiti prednje svjetlo od viška abrazivnih tvari i prašine suhom pamučnom krpom kako biste procijenili rezultate poliranja. Obrada se nastavlja sve dok prednje svjetlo ne postane potpuno glatko.
Ako brušenjem nije vraćena izvorna prozirnost prednjeg svjetla, to znači da i on ima nedostataka iznutra. Nastaju pod utjecajem povišenih temperatura pri korištenju xenon ili halogenih žarulja, uzrokujući zamućenje unutrašnjosti prednjeg svjetla. Da biste vratili prozirnost uređaja, morat ćete potpuno rastaviti prednje svjetlo i polirati ga iznutra. Staklena prednja svjetla ne zahtijevaju poliranje iznutra, potrebno ih je samo tretirati izvana i zatim oprati tekućinom za pranje stakla.
Važno je napomenuti da površina modernih plastičnih prednjih svjetala često ima poseban zaštitni premaz koji se briše tijekom brušenja. Stoga je rasvjetne uređaje odmah nakon obrade i čišćenja potrebno ponovno premazati posebnim prozirnim lakom u nekoliko slojeva. Potpuno sušenje takvog laka događa se najranije dan nakon nanošenja.
3 Je li moguće koristiti Goya pastu za tretiranje stakala automobila?
Dok se automobil kreće, prašina, čestice prljavštine i krhotine, nošeni nadolazećim strujanjem zraka, neprestano padaju na vanjsku površinu unutarnjeg stakla. Mogu oštetiti staklo i negativno utjecati na njegovu glatkoću i prozirnost. Vjetrobransko staklo dobiva ozbiljnija oštećenja pri sudaru sa sitnim kamenjem koje leti ispod kotača nadolazećih vozila.
Staklo se također može izgrebati pri korištenju električnih prozora zbog čestica prašine i pijeska koji su zapeli na unutarnjoj strani brtvila. I vjetrobransko staklo je izgrebano zrncima pijeska nataloženim na brisačima. Staklenu površinu možete oštetiti vlastitim rukama ako koristite pretjeranu silu prilikom čišćenja stakla strugalicom snijega i leda.
GOI pastu za poliranje stakla treba koristiti samo ako ste sigurni u svoje sposobnosti i nećete dopustiti da se tijekom uporabe pojave ogrebotine. Sve to dovodi do pukotina, ogrebotina i zatupljivanja stakla, što narušava vidljivost i izgled automobila. Manja oštećenja stakla (do 300 mikrona) mogu se učinkovito eliminirati korištenjem GOI paste za poliranje. Međutim, brušenje se ne može izvesti ako postoji značajno oštećenje; takav rad može dovesti do zakrivljenosti staklene površine i još većeg gubitka prozirnosti.
Prije obrade staklo je potrebno temeljito oprati i osušiti. Oštećena mjesta s unutarnje strane najbolje je označiti markerima, a susjedne dijelove karoserije, haube i krova prethodno zaštititi samoljepljivom trakom. Ručno poliranje stakla, a posebno električnim alatima treba obaviti vrlo pažljivo i pažljivo. Svaki nagli pokret može oštetiti staklo ili druge dijelove automobila.
4 Kako pravilno razrijediti i koristiti abrazivnu pastu?
Prije poliranja automobila kupljenom pastom potrebno je omekšati abrazivno sredstvo. U svom izvornom stanju ovaj materijal je presuh, što otežava nanošenje na krpu za poliranje, a tvrde grudice paste mogu oštetiti staklo i druge dijelove vozila.
Za omekšavanje paste možete koristiti različite tekućine, od motornog ulja i destilirane vode do pročišćenog benzina i white spirita. Ne preporučamo korištenje zapaljivih kemikalija za otapanje paste. S njima ne samo da se izlažete opasnosti, već i tretiranim dijelovima stroja dajete oštar miris kojeg ćete se teško riješiti.
U svom normalnom stanju, GOI pasta je vrlo suha, što sprječava njeno lako nanošenje na krpu za poliranje. Najlakši način je razrijediti pastu motornim uljem, nekoliko kapi koje treba nanijeti na tvrdi abrazivni blok pomoću pipete ili štrcaljke. Pamučnom ili flanelskom krpom utrljajte tekućinu u blok dok pasta ne postane slična konzistenciji plastelina. U ovom obliku proizvod više ne predstavlja opasnost za tretirane površine.
Kako bi se povećala homogenost dobivene paste, smjesa GOI s motornim uljem može se lagano zagrijati u mikrovalnoj pećnici i temeljito promiješati.
Princip poliranja površina pastom sastoji se u tome da sitne čestice koje se nalaze u njoj uklanjaju najtanji sloj plastike ili stakla zajedno s mikropukotinama koje se nalaze na njima. Pripremljena pasta se nanosi na krpu ili kotačić za poliranje i malo utrlja na tvrde površine kako bi se uklonile čvrste čestice. Zatim se površina s postojećim oštećenjima obrađuje recipročnim pokretima pri čemu sljedeća traka djelomično preklapa prethodnu. Nakon toga dopušteno je tretirati površinu krpom ili u krugu u spiralnom smjeru od ruba do središta.
Površina koja se tretira mora biti vlažna, a tijekom obrade potrebno ju je povremeno brisati mokrom krpom. Čišćenje od prašine također će vam omogućiti praćenje stanja obrađenog dijela. Za poliranje brusilicom koristite električni alat na srednjoj brzini - manje od 1000 okretaja u minuti. Staklo i druge materijale treba obrađivati glatkim pokretima, bez zaustavljanja na jednom mjestu. Brusna ploča mora biti postavljena pod kutom manjim od 5 stupnjeva u odnosu na površinu koja se obrađuje kako bi imala maksimalan kontakt s izratkom. Ako se dio jako zagrije, obradu treba zaustaviti. Bolje je ponavljati poliranje svake godine ili dvije kako bi važni elementi automobila ostali u funkciji.
Učitavanje...