Untuk kelancaran pengoperasian mesin mobil, hal itu diperlukan kualitas oli mesin. Setiap pengemudi mengetahui kebenaran sederhana ini.
Dia mengurangi gesekan antara bagian-bagian yang bersentuhan, sehingga melindungi unit terpenting dari keausan dini.
Oli motor pertama dipatenkan pada tahun 1873. Penulis pengembangannya adalah John Ellins.
Sebelumnya, selama 7 tahun ia mempelajari kemungkinan penggunaan minyak dalam pengobatan dan menemukan bahwa fosil tersebut memilikinya sifat pelumas yang sangat baik. Valvoline miliknya menjadi merek pertama di dunia yang memproduksi produk otomotif ini.
Jenis
Semua oli motor punya dasar yang berbeda. Tergantung pada asalnya, mereka bersifat mineral, sintetis, semi-sintetis.
Mineral oli motor diperoleh dari produk alami – minyak, yang disuling dan disuling. Minyak mineral bersifat naftenat, parafin, dan aromatik. Mereka dicirikan stabilitas kimia yang lebih rendah dibandingkan dengan produk sintetis.
Alasannya adalah kekhasan produksinya. Minyak mineral dapat mengalami waxing dan oksidasi. Jenis produk ini biasanya digunakan pada mobil yang berumur lebih dari 10 tahun, karena mempunyai kekentalan yang tinggi.
Sintetis Oli motor diproduksi melalui reaksi kimia. Pelumas ini membentuk molekul dengan jenis yang sama, tanpa kotoran apa pun. Komponen dasar seperti hidrokarbon dan eter digunakan untuk produksi.
Produk otomotif ini paling sering digunakan saat kendaraan sedang mengalami beban berat.
Semi sintetis Oli motor transmisi dibuat dengan menambahkan oli mineral ke oli sintetis.
Mereka digabungkan dalam proporsi masing-masing 50/50 atau 70/30. Berkat ini, dimungkinkan untuk mendapatkan produk yang dimilikinya karakteristik terbaik dibandingkan minyak mineral, dengan harga yang jauh lebih rendah dibandingkan dengan “sintetis”.
Penyimpanan oli motor mobil adalah 3–5 tahun. Semakin sedikit komponen yang disertakan, semakin lama produk disimpan. Namun, penyimpanan minyak jangan sampai tertukar sebelum mengisi ke dalam mesin kapan disimpan dalam wadah aslinya, dan jangka waktu keberadaannya dalam sistem pelumasan mobil.
Sekalipun kendaraannya tidak digunakan, itu bersentuhan dengan udara dan lingkungan. Hal ini menyebabkan oksidasi dan hilangnya kualitas yang berharga. Oleh karena itu, oli tersebut sebelum digunakan pada mobil setelah lama tidak aktif perlu diganti. Interval servis yang pada akhirnya harus diganti oli bekas adalah 8–20 ribu km.
Apakah mungkin menggunakan oli motor yang kadaluarsa setelah tanggal kadaluwarsanya?
Biasanya pengendara menggunakan oli dan setelah berakhirnya masa penyimpanan, yang ditunjuk oleh pabrikan. Persyaratan utamanya adalah kepatuhan terhadap aturan penyimpanan.
Ketentuan yang berkontribusi terhadap kerusakan ini, menurut para ahli independen, adalah:
- penyimpanan di diam kondisi pada suhu variabel;
- dampak faktor yang tidak menguntungkan– matahari, kelembapan, suhu rendah.
Pabrikan sendiri mengklaim bahwa oli motor tidak mengubah sifatnya seiring waktu. struktur dan viskositas. Alasan umur simpannya yang terbatas adalah plastik wadah. Akibatnya, produk dapat berinteraksi dengan plastik atau bahan lain yang digunakan untuk membuat piring.
Jika minyak dibiarkan tidak terpakai dalam wadah aslinya, maka minyak tersebut akan rusak dituangkan ke dalam wadah dengan volume yang kira-kira sama dengan sisa produk. Jika dibiarkan di dalam tabung pabrik, bisa saja terbentuk kondensat, yang timbul dari perbedaan suhu.
Untuk memastikan bahwa produk tersebut dapat digunakan di masa depan, Anda harus mematuhinya rekomendasi pabrikan mengenai kondisi penyimpanan.
Sebelum menuangkan oli ke mesin, itu harus dilakukan menggoyang.
Bagaimana cara mengidentifikasi produk berkualitas rendah?
Untuk mengidentifikasi kualitas buruk, Anda harus terlebih dahulu menemukannya pada kemasannya. tanggal pembuatan dan umur simpan. Harus diingat apa yang sedang kita bicarakan penuh sesak cara. Namun meskipun jangka waktunya belum habis, ketidakpatuhan terhadap kondisi penyimpanan dapat menyebabkan hilangnya sifat fisik dan kimia. Cara menentukan terlambat minyak atau disimpan secara tidak benar, seperti disebutkan di atas.
Untuk mendeteksi barang palsu kita sendiri Anda membutuhkan selembar kertas kosong. Oli mesin dituangkan ke atasnya (volumenya kira-kira satu sumbat). Lembaran dipegang agak miring. Setelah produk menyebar ke permukaan kertas, tidak boleh ada residu yang tertinggal. titik gelap.
Tetapi jika diperhatikan, maka ini menandakan penggunaan aditif berkualitas rendah yang dapat membahayakan mesin. Secara visual seharusnya cairan itu warna kuning. Jika warnanya gelap, maka ini menandakan kualitas rendah produk atau minyak yang diolah.
Jika menyangkut oli motor berkualitas rendah, oli tersebut hanya dapat digunakan setelahnya penyelidikan dalam kondisi laboratorium, sebagai akibatnya dikeluarkan pendapat ahli. Ini juga akan diperlukan jika umur simpannya belum kedaluwarsa, dan karena penyimpanan yang tidak tepat, kualitas konsumen hilang.
Membantu menginstal:
Pemeriksaan sedang dilakukan dengan biaya penjual setelah memberinya pernyataan ketidakpatuhan.
Namun perlu Anda ingat, jika ternyata berkualitas tinggi, maka pengeluaran Pembeli akan menanggung biaya pemeriksaan.
Bagaimana cara mengembalikan barang ke toko?
Biasanya oli motor diklasifikasikan menjadi “bahan kimia rumah tangga” Oleh karena itu, jika produk berkualitas tinggi, dapat dikirim ke toko atau ditukar dengan jenis oli yang diinginkan hanya jika kesetiaan penjual. Misalnya, ketika mesin membutuhkan oli sintetis dan oli mineral yang dibeli, mintalah
Mobil itu kompleks dan berpotensi mekanisme berbahaya. Oleh karena itu, pemeliharaannya harus didekati sangat bertanggung jawab. Minimal, ini akan menghemat anggaran keluarga Anda, maksimal - akan menyelamatkan nyawa untuk Anda dan orang yang Anda cintai.
Oleh karena itu, untuk menghindari masalah pengembalian di kemudian hari, pastikan pada saat pembelian itu Masa garansi produk belum berakhir. Jika Anda ragu dengan isi wadahnya, periksalah di toko.
Dan meskipun produsen mengizinkan produk untuk digunakan setelah masa simpannya habis, lebih baik tidak mengambil risiko. Terlepas dari jaminan dari produsen, para ahli independen masih percaya bahwa setelah jangka waktu tertentu, produk dapat mengubah viskositas dinamis dan kinetik.
Ingat: orang pelit biasanya membayar dua kali. Terkadang bayarannya ternyata begitu terlalu tinggi. Dan Anda selalu dapat menemukan kegunaan oli kadaluarsa - misalnya, melumasi engsel pintu dengannya atau mencoba meningkatkan pengoperasian peralatan lain.
Proses penyimpanan oli motor diatur dengan peraturan dan dokumen yang memuat informasi tentang penyimpanan dan pengangkutan produk yang mengandung oli. Bengkel mobil tidak selalu memperhatikan persyaratan standar. Kondisi penyimpanan cairan teknis yang benar dapat ditemukan dalam deskripsi pada kemasan atau dalam layanan teknis dari dealer resmi.
Umur simpan produk minyak bumi ditentukan oleh banyak faktor. Foto: autoban-tver.ru
Berapa lama berbagai jenis minyak bertahan?
Umur simpan bahan bakar mesin ditentukan oleh beberapa faktor:
- Suasana sekitar;
- Tanggal produksi;
- Komposisi kimia.
Perlu dicatat bahwa menurut komposisi kimianya, minyak tersebut dibagi menjadi beberapa jenis berikut:
- Mineral. Disintesis dari minyak berkualitas tinggi, berdasarkan mineral. Telah meningkatkan viskositas. Perlu sering diganti.
- Sintetis. Produk minyak bumi primer, kinerja bagus dan fluiditas luar biasa.
- Semi sintetis. Diperkaya dengan bahan tambahan sintetik hingga 50% yaitu mengandung mineral dan zat sintetik dalam takaran yang sesuai.
Semua jenis oli motor ini memiliki kekhasan masing-masing dan dilarang keras untuk mencampurkannya satu sama lain. Reaksi kimia komponen yang tidak dapat diprediksi dapat terjadi.
Pengaruh lingkungan luar
Di bawah pengaruh faktor negatif, sifat kimia suatu produk berubah, dan ini mempengaruhi kualitasnya, dan akibatnya adalah ketidaksesuaiannya. Pengawetan minyak sangat dipengaruhi oleh kondisi lingkungan (kelembaban, suhu, polusi udara). Kegagalan untuk mematuhi kondisi ini menyebabkan proses oksidasi yang tidak dapat diubah. Oksigen dan karbon dari atmosfer sekitar dapat mengubah karakteristik kinerja bahan bakar cair, oleh karena itu kondisi yang diperlukan untuk pengawetan adalah wadah yang tertutup rapat.
Suhu
Perubahan suhu yang tiba-tiba di dalam ruangan berdampak buruk pada kualitas semua bahan bakar dan pelumas. Mempertahankan kondisi suhu yang relatif moderat memiliki pengaruh terbaik terhadap kinerja. Namun jika produk berada di area terbuka, maka harus terlindung dari hujan, salju, sinar matahari dan fenomena lainnya. Penting juga untuk mematuhi semua persyaratan suhu dari pabrikan.
Oli motor akan dapat digunakan selama 5 tahun jika tersedia tempat dan kondisi penyimpanan yang menguntungkan. Foto: detail52.ulcraft.com
Menggunakan minyak kadaluwarsa
Parameter utama pengoperasian mesin bergantung pada kualitas oli mesin. Label produk yang dibeli harus mencantumkan tanggal pembotolan. Konsumen harus yakin bahwa pembelian di toko disimpan dalam kondisi yang tepat. Selama 5 tahun sejak tanggal pengeluaran, oli mesin tetap memenuhi persyaratan yang disebutkan (asalkan kemasan aslinya tidak dibuka). Namun jika pabrikan telah mengindikasikan umur simpan yang lebih pendek (hingga tiga tahun), maka produk tersebut memiliki komposisi yang kompleks dan digunakan untuk model mobil tertentu.
Disarankan untuk menyimpan tabung terbuka selama 2-3 tahun, dan jangka waktu ini tergantung pada jenis oli (oli mineral disimpan lebih lama dibandingkan oli sintetis). Jika suatu produk telah disimpan dalam kondisi yang baik tetapi telah melewati tanggal kedaluwarsa, tidak ada jaminan bahwa produk tersebut layak untuk digunakan. Setiap produk minyak bumi mengubah sifatnya seiring waktu.
Kriteria untuk mengidentifikasi produk kadaluwarsa
Produk kadaluarsa mempunyai ciri-ciri sebagai berikut:
- Suspensi keruh atau sedimen flokulan gelap telah muncul;
- Struktur heterogen;
- Perubahan warna.
Menurut pekerja ahli, jika tanda-tanda di atas tidak terdeteksi, maka ini menunjukkan kesesuaian produk untuk digunakan.
Tidak disarankan untuk melakukan resusitasi bahan bakar dan pelumas yang tidak sesuai dengan menambahkan aditif khusus. Reaksi kimia dapat terjadi yang mengganggu kinerjanya. Foto: mashintop.ru
Jika masa pakai bahan bakar telah habis (warna, konsistensi dan bau berubah), sifat dan karakteristik penting bahan bakar tersebut akan hilang. Hal ini dapat membahayakan kinerja mesin dan menyebabkan perombakan besar-besaran. Namun, harus diingat bahwa penyimpangan kecil pada sifat fisik dan kimia dapat diterima pada oli motor. Mereka ditentukan oleh kandungan zat tertentu dalam kelompok yang berbeda.
Ingat: hanya menggunakan bahan bakar berkualitas tinggi akan meningkatkan masa pakai kendaraan Anda.
Mengatur kondisi penyimpanan yang benar
- Persetujuan dan rekomendasi pabrikan;
- Kepatuhan terhadap standar internasional untuk indikator viskositas dan kualitas;
- Kondisi operasi.
Semua persyaratan tradisional yang tertera pada kemasan harus dipatuhi (penggunaan musiman, umur simpan). Maka produk tidak akan mengalami perubahan dan deformasi.
Kemasan yang rusak tidak memberikan jaminan apapun terhadap kualitas produk. Foto: vseavtomasla.ru
Cara menyimpan:
- Wadah berisi cairan teknis harus tertutup rapat;
- Hindari paparan sinar matahari;
- Tanggal kedaluwarsa tidak boleh terlampaui;
- Penting untuk menciptakan iklim bersuhu sedang;
- Harus ada tingkat kelembapan yang optimal.
Oli motor dalam jumlah besar harus disimpan di tempat yang berventilasi baik sesuai dengan langkah-langkah keselamatan kebakaran dan persyaratan kebersihan. Alat pemadam kebakaran dan kotak pasir adalah suatu keharusan.
Penyimpanan produk secara terbuka memerlukan perlindungan dari polusi atmosfer (hujan, angin, salju). Wadah kecil tidak disarankan untuk disimpan dalam kondisi cuaca buruk. Menyimpan oli motor di dalam ruangan lebih disukai karena lebih mudah untuk memenuhi persyaratan yang diperlukan.
Di fasilitas penyimpanan mana pun, seharusnya mudah untuk:
- Kontrol visual terhadap kondisi produk dan wadah;
- Pembukaan paket yang nyaman;
- Tempat yang bersih untuk mengalirkan minyak.
Dalam kaleng terbuka, produk disimpan selama 2 - 3 tahun. Bila menggunakan wadah, gunakan wadah yang bersih dan tutup dengan hati-hati. Dilampirkan tanda-tanda dengan informasi tentang jenis zat yang dikandungnya. Jika kekencangan dan penandaan wadah baru kualitasnya dipertanyakan, maka wadah tersebut harus diisolasi.
Untuk menjaga kualitas minyak, tangki terbuat dari baja tahan karat atau permukaan bagian dalamnya dilapisi resin epoksi. Mereka dilengkapi dengan alat pernapasan silika gel yang menyerap kelembapan. Air harus dialirkan menggunakan katup pembuangan.
Tentang fitur dan "mitos" lain tentang minyak - dalam video ini:
Beberapa tambahan mengenai umur simpan
Perusahaan manufaktur menunjukkan umur simpan produk dari 3 hingga 5 tahun, dengan kepatuhan yang ketat terhadap kondisi yang disyaratkan. Umur simpan bahan bakar mesin dapat ditingkatkan jika tercipta kondisi penyimpanan yang tepat:
- Simpan wadah di tempat gelap, terlindung dari paparan langsung sinar ultraviolet;
- Suhu ruangan yang menguntungkan adalah 20 - 25 o. Batas suhu atas tidak lebih dari 50 o. Membekukan produk merupakan kontraindikasi. Suhu negatif mendorong pembentukan kondensasi, yang menyebabkan berkembangnya jamur.
- Tingkat kelembapan harus sekitar 60 - 80%.
- Wadah penyimpanan harus kedap udara. Produk harus dituangkan ke dalam wadah plastik bersih.
Kondisi berikut harus dipatuhi dengan ketat di mana pun:
- Dari pengecer;
- Di gudang dan garasi;
- Di stasiun layanan;
- Di titik servis mobil.
Jika sebelum menggunakan oli motor untuk peruntukannya, tidak dapat ditentukan cara penyimpanannya, maka lebih baik dibuang.
Intinya
Pengoperasian parameter terpenting mobil tidak mungkin dilakukan tanpa oli motor berkualitas tinggi. Kekuatan unit yang dikembangkan dan jumlah bahan bakar yang dikonsumsi akan bergantung pada hal ini. Model mobil modern sangat menuntut kualitas bahan bakar motor. Pabrikan sendiri menyatakan hal ini. Oli motor dari perusahaan terkemuka menjalani pengujian kepatuhan yang ketat sebelum proses produksi dimulai. Dan saat membeli produk semacam itu, Anda tidak perlu mengkhawatirkan kualitasnya, karena pabrikan menyimpannya dalam kondisi yang sesuai
Dengan berkonsultasi di dealer mobil atau toko terkait, Anda dapat memilih merek oli mesin yang berkualitas untuk mobil Anda. Perusahaan yang memproduksi oli jenis ini atau itu menunjukkan parameter mesin yang kompatibel dengannya.
Setiap pengemudi, terutama pemula, tertarik dengan tanggal kadaluwarsa oli motor, komposisi pelumas, dan ciri-ciri lainnya.
Ketika tanggal kadaluwarsanya habis, oli motor, seperti produk minyak bumi lainnya, menjadi tidak efektif. Hal ini dapat membahayakan mesin. Oleh karena itu, tidak disarankan untuk menuangkan oli motor kadaluwarsa ke dalam mesin pembakaran dalam. Perlu dipahami berapa banyak oli motor yang bisa digunakan. Anda juga perlu mengetahui cara menyimpan oli motor yang benar. Hal ini akan menghindari banyak masalah saat mengoperasikan kendaraan Anda.
Pilihan yang tepat
Hal utama yang diperhatikan ketika berniat membeli pelumas mesin adalah apakah memenuhi standar kualitas internasional. Karena mesin mobil sangat berbeda, maka oli di dalam mesin juga berbeda satu sama lain. Oleh karena itu, pabrikan selalu menulis di manual jenis oli motor apa yang perlu dituangkan ke unit tenaga.
Oli mesin tidak memiliki masa pakai yang sama. Pelumas dibagi menjadi tiga jenis:
- Mineral. Mereka memiliki harga terendah. Tidak mungkin menggunakannya di musim dingin. Mesin tidak mau hidup pada suhu di bawah 25 derajat.
- Semi sintetis. Diproduksi dengan mencampurkan air mineral dan sintetis. Mereka lebih mahal daripada mineral, tetapi memiliki karakteristik lebih tinggi. Dianjurkan untuk menuangkannya ke mesin pembakaran internal mobil dengan jarak tempuh 100.000 hingga 500.000 km.
- Sintetis. Diproduksi dalam kondisi laboratorium. Oli motor ini tidak mengubah performanya baik dalam kondisi panas maupun dingin, sehingga dapat digunakan di iklim apa pun. Harga pelumas cukup tinggi.
Tanggal kadaluarsa oli mesinjenis apa pun biasanya kira-kira tiga tahun setelah wadah dibuka (sesuai aturan penyimpanan).
Pengemudi memilih pelumas yang optimal, dengan mempertimbangkan iklim, serta dana mereka. Tidak disarankan untuk mencampur produk minyak bumi. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa oli pabrikan mana pun mengandung setidaknya 15% zat aditif unik. Oleh karena itu, jika pelumas lain dituangkan ke dalam motor, reaksi dapat terjadi yang dapat menyebabkan kerusakan pada unit daya.
Penyimpanan oli mobil
Pabrikan menentukan umur simpan oli motor pada tabungnya. Kegagalan untuk mematuhi aturan penyimpanan dapat menyebabkan kerusakan produk minyak. Tutup tabung minyak harus selalu tertutup rapat. Jangan biarkan sinar matahari langsung mengenai wadah atau perubahan suhu (karakteristik bahan habis pakai dapat berubah). Disarankan untuk memberi ventilasi pada ruangan dan menjaga kelembapan optimal. Biasanya pelumas disimpan di garasi, terkadang di apartemen (jika kondisi garasi berbeda dari yang direkomendasikan).
Menambahkan minyak
Produsen biasanya menulis di tabungnya bahwa masa pakai oli hingga lima tahun (jika wadahnya ditutup). Sebelum mengisi ulang bahan habis pakai, Anda perlu memeriksa semuanya. Perhatian khusus harus diberikan pada apakah karakteristik yang ditentukan oleh pabrikan sesuai dengan indikator yang tertera pada wadah.
Seringkali, untuk mengganti oli mobil, pengemudi membeli tabung yang menyimpan sejumlah pelumas yang cukup untuk satu kali isi ulang. Beberapa orang terus-menerus membawa persediaan barang habis pakai dalam jumlah besar.
Penentuan umur simpan
Semakin sederhana komposisi oli motor, semakin lama pula umur simpannya. Apakah oli motor ada tanggal kadaluwarsanya? Kebanyakan pelumas dapat digunakan selama 3 tahun setelah tabung dibuka jika disimpan dengan benar. Produk minyak bumi dengan komposisi kompleks dapat digunakan selama 2 tahun.
Tanda-tanda utama barang habis pakai yang kadaluwarsa adalah warnanya keruh dan endapannya seperti serbuk gergaji. Hal ini juga bisa terjadi jika air masuk ke dalam pelumas. Bahkan saat membeli cairan oli, Anda perlu melihat tanggal produksinya. Seharusnya terlihat jelas.
Umur simpan dan pabrikan
Berapa lama oli motor disimpan tergantung produsennya. Misalnya, umur simpan oli motor Shell adalah empat tahun, dan umur simpan Castrol adalah lima tahun. Ingatlah bahwa jika suatu produk minyak bumi sudah kadaluwarsa, hal ini tidak berarti bahwa produk tersebut telah kehilangan khasiatnya dan harus segera dibuang. Jika disimpan dengan baik, pelumas tersebut bisa digunakan genap 10 tahun. Pabrikan tidak menjamin bahwa karakteristik bahan habis pakai tidak akan berubah setelah tanggal kedaluwarsa.
Minyak tua dan mobil baru
Jika Anda membeli kendaraan baru dan masih memiliki cairan oli, disarankan untuk membeli pelumas lain. Pasalnya, hanya oli berkualitas tinggi yang harus dituangkan ke dalam mobil baru. Disarankan untuk bermain aman dan menuangkan produk minyak baru yang baru dibuka.
Jika Anda tidak menyalakan mobil selama lebih dari enam bulan, oli yang dituangkan ke dalam mesin mungkin mulai bereaksi dengan formasi dan kontaminan. Konsekuensinya adalah ia hanya akan teroksidasi. Untuk menghindari masalah seperti itu, disarankan untuk mengganti oli sebelum Anda menghidupkan mesin.
Akibat menuangkan oli kadaluwarsa ke dalam mesin Kesalahan saat menggunakan produk minyak bumi kadaluwarsa
Banyak pengemudi yang percaya bahwa perubahan warna dan bau oli motor menandakan tidak layak pakai. Tidak selalu demikian. Bahkan dalam wadah dari pabrikan yang sama, warna pelumas mungkin berbeda. Hal ini disebabkan fakta bahwa selama pembuatan kriteria utama adalah sifat pelumasan bahan habis pakai, oleh karena itu penyimpangan kecil dalam warna/bau diperbolehkan. Hal ini terutama berlaku untuk oli transmisi.
Terkadang, untuk “menghidupkan kembali” pelumas kadaluwarsa, bahan tambahan khusus digunakan. Lebih baik tidak melakukan itu. Saat ini, semua oli motor sudah mengandung bahan aditif yang memenuhi standar internasional. Bahan tambahan baru mungkin bereaksi dengan bahan tambahan lama. Belum diketahui bagaimana dampaknya terhadap mesin.
Mengisi pelumas kadaluwarsa
Seringkali para pecinta mobil menggunakan oli mobil meskipun tanggal kadaluarsanya sudah habis. Hal ini bukannya tanpa arti jika produk minyak bumi disimpan dengan benar.
Cairan berminyak cepat rusak karena alasan berikut:
- perubahan suhu;
- pengaruh berbagai faktor: sinar matahari, kelembaban, embun beku.
Cairan oli sebaiknya disimpan di garasi, namun jika terlalu dingin, Anda dapat membawa tabung tersebut ke dalam rumah. Yang utama adalah mengikuti aturan penyimpanan produk minyak bumi.
Tanda-tanda produk minyak bumi kadaluwarsa adalah:
- sedimen padat;
- warna keruh;
- perubahan warna.
Jika Anda melihat salah satu tanda di atas, berarti oli mobil Anda sudah kadaluwarsa.
Produsen mengatakan bahwa pelumas tidak mengubah karakteristik viskositasnya seiring waktu. Umur simpan terbatas karena tabung plastik. Minyak dapat bereaksi dengan plastik atau bahan lain yang digunakan untuk membuat wadah tersebut.
Jika oli dari tabung belum terpakai seluruhnya, Anda perlu menuangkan sisa produk oli dalam wadah ke dalam wadah yang volumenya sama dengan pelumas. Jika Anda meninggalkan bahan habis pakai dalam wadah pabrik, kondensasi mungkin muncul (terbentuk selama perubahan suhu).
Untuk memastikan oli dapat digunakan di kemudian hari, Anda harus mengikuti rekomendasi pabrikan mengenai kondisi penyimpanan. Sebelum menuangkan oli ke dalam mesin, kocok terlebih dahulu.
Produk apa pun punya cita rasa tersendiri, tak terkecuali oli motor, mesin mobil juga pasti menyukainya. Banyak yang telah dikatakan tentang kualitas oli mesin, namun faktor penting yang secara langsung mempengaruhi karakteristik teknis pelumas mesin adalah standar penyimpanannya, karena hanya sedikit orang yang menyukai barang kadaluwarsa.
Untuk sebagian besar oli motor, kemasannya standar - tabung polietilen biasa yang mencegah paparan sinar matahari dan tertutup rapat. Suara kapas yang khas saat membuka wadah sudah tidak asing lagi bagi hampir semua orang - artinya sama sekali tidak ada udara atau cairan asing lainnya di dalamnya.
Rata-rata produsen jarang mencantumkan tanggal kedaluwarsa pada kemasannya, meskipun Anda dapat mencari informasi ini di sisi tabung. Jangka waktu yang diterima secara umum adalah lima tahun sejak tanggal peluncuran produk. Pertanyaan yang langsung muncul, mulai dari hari pelepasan atau sejak hari tumpahan. Kemungkinan besar sejak hari terjadinya tumpahan, karena penyimpanan oli motor untuk industri memerlukan kondisi khusus.
Tetapi apa yang harus dilakukan orang biasa jika sebuah truk berisi minyak terbalik dalam perjalanannya, dan dia memutuskan untuk menimbunnya selama sisa hidupnya. Jawabannya sederhana, ikuti standar penyimpanan minyak pelumas dan gunakan secara diam-diam selama kurang lebih sepuluh tahun. Jadi masih ada batasannya yaitu umur simpan oli motor dalam tabung? Tentu saja, dan hanya jika semua parameter penyimpanan diperhatikan.
Menyimpan oli motor dalam tabung di rumah
- Kepatuhan dengan rezim suhu, yang harus berada dalam kisaran dingin dari -10 hingga +20 derajat.
Dalam hal ini, Anda tidak boleh mempertimbangkan karakteristik SAE, karena angka-angka ini dimaksudkan untuk pengoperasian, dan bukan untuk menjaga produk dalam kualitas aslinya.
Sekali lagi, ada formula sederhana mengenai penyimpanan - semakin curam minyaknya, dan semakin banyak bahan tambahan yang dikandungnya, semakin cepat minyak tersebut rusak. Hasilnya, beberapa pelumas “ajaib” untuk unit daya dapat bertahan selama tidak lebih dari tiga tahun.
Mengapa angkanya sangat rendah? Karena bahan tambahan apa pun merupakan bahan tambahan, dan bukan komponen awal yang homogen, sehingga pasti akan mengendap. Paling-paling, oli akan menjadi kosong; paling buruk, sedimen akan terbakar dan merusak bagian-bagian mesin yang sangat halus. Oleh karena itu, untuk mesin modern, disarankan untuk hanya menggunakan produk oli segar, untuk menghindari masalah “gangguan pencernaan”. Jadi, jika Anda menemui truk di tengah jalan, sebaiknya Anda hanya menggunakan oli mineral sederhana atau oli semi-sintetis yang tidak banyak mengandung bahan aditif.
- Pengecualian total sinar matahari langsung pada tabung.
Sinar ultraviolet juga dapat mengubah kepadatan dan kekentalan oli motor, meskipun dalam kemasan tertutup. Ngomong-ngomong, dalam hal ini tong logam kurang terkena sinar matahari, namun wadah seperti itu jarang ditemukan di garasi pengendara biasa.
Tidak ada gunanya menuangkan oli untuk keamanan yang lebih baik, karena proses ini tentu memperkaya campuran dengan oksigen, meskipun kepadatan oli mesin cukup tinggi.
Akibatnya, setelah beberapa waktu, zat tersebut akan membentuk sedimen, dan paling buruk, zat tersebut akan mulai terpisah, seolah-olah ada air yang masuk.
- Air harus benar-benar dikecualikan, atau lebih tepatnya masuknya air.
Aditif dengan air terkadang menghasilkan reaksi hidrolisis murni, sehingga menghasilkan campuran nuklir, bukan minyak. Ngomong-ngomong, zat semacam itu hanya dapat menunjukkan karakteristiknya selama mode pengoperasian, dan hingga saat itu zat tersebut tetap mempertahankan kedok minyak yang cukup baik.
- Pembekuan oli mesin juga harus dicegah.
Dan Anda tidak boleh melihat SAE lagi, dengan mengatakan bahwa di garasi suhunya tidak minus 35. Sekali lagi, kita ingat fisika bahwa setelah kontraksi dan ekspansi, materi apa pun kehilangan strukturnya sedikit. Mengapa awalnya merusak produk pelumas yang benar-benar baru yang bahkan belum sempat berkenalan dengan calon pemberi kerja (mesin).
- Tidak ada tanggal kadaluwarsa oli motor sama sekali untuk kaleng terbuka.
Praktek menunjukkan bahwa oli terbuka cukup cocok untuk diisi ulang selama masa pakai utamanya, tetapi di sini jarak tempuh dihitung, bukan hari kalender, jadi sulit untuk mengatakan berapa banyak masa pakai yang dialokasikan untuk sisa-sisa di bagasi. Sekali lagi, setiap produk memiliki tenggat waktu masing-masing.
- Kelembapan adalah parameter lain yang sangat berbahaya untuk menyimpan minyak dalam kemasan apa pun.
Telah disebutkan tentang air langsung, tetapi kelembapan yang tinggi akan memiliki efek merusak yang sama pada minyak. Ruang penyimpanan harus kering dan berventilasi. Pada kelembaban tinggi, umur simpan oli motor berkurang menjadi satu tahun.
Oli motor, terlepas dari apakah itu mineral atau sintetis, seiring waktu kehilangan kegunaannya.
Jangka waktu kemungkinan penggunaan oli motor dipengaruhi oleh berbagai faktor, namun terkadang cairan yang sudah kadaluarsa sesuai petunjuk pabrikan pun bisa tetap layak digunakan. Oleh karena itu, sebaiknya Anda memahami secara detail berapa tanggal kadaluwarsa oli mesin dan apakah pelumas mesin yang kadaluarsa bisa digunakan.
Pertanyaan ini sangat relevan, karena bagaimanapun juga, setelah tanggal kedaluwarsa, produk secara bertahap kehilangan sifat-sifatnya dan penggunaannya menjadi tidak berguna.
Penting untuk memantau umur dan kualitas oli agar tidak membahayakan kendaraan Anda. Jika tidak, Anda dapat menyebabkan kerusakan besar pada mesin.
Berbagai teknologi produksi oli sintetik dan mineral yang juga digunakan pada tahun 2019 menyebabkan oli sintetik karena formulanya praktis tidak mengalami reaksi kimia dengan lingkungan luar.
Umur simpan oli motor sintetis, serta parameter lainnya, ditunjukkan pada kemasan. Namun seringkali produsen bermain aman dan menentukan jangka waktu yang lebih pendek. Oleh karena itu timbul pertanyaan, bagaimana cara mengetahui tanggal kadaluarsa minyak tersebut.
Umur simpan nominal pelumas sintetis dalam banyak kasus adalah tiga tahun.. Periode ini dibenarkan oleh parameter operasional produk.
Seringkali komposisinya tidak hanya mencakup pelumas, tetapi juga berbagai bahan tambahan tambahan untuk meningkatkan kualitas oli. Merekalah yang dapat bereaksi dengan udara dan unsur kimia aktif lainnya.
Akibatnya, oksida dan zat lain muncul di dalam minyak, yang membuat bahan tersebut tidak dapat digunakan.
Cairan sintetis itu sendiri praktis tidak bereaksi dengan udara.. Oksidasi dapat diabaikan karena terjadi cukup lambat.
Pelumas mineral tidak memiliki stabilitas seperti itu dan menjadi tidak dapat digunakan setelah 2-3 tahun penyimpanan.
Oleh karena itu, banyak produsen yang tidak secara jelas mencantumkan tanggal pembuatan oli tersebut. Dalam kondisi oksidasi yang hampir nol, informasi ini dianggap tidak berguna.
Meskipun demikian, tahun produksi dapat diketahui karena akan ditunjukkan dalam nomor seri.
Mengingat umur simpan oli motor sintetik cukup lama, maka tidak perlu lagi mencari tahu bulan pembuatan produk tersebut. Informasi seperti itu tidak akan berguna.
Anda harus membiasakan diri dengan kondisi penyimpanan tertentu untuk oli motor sintetis yang mempertahankan karakteristiknya:
Dari uraian di atas, kita dapat menyimpulkan bahwa tempat yang sejuk dan kering serta tidak ada akses sinar matahari sangat ideal untuk menyimpan oli motor. Disarankan untuk menyimpan cairan jauh dari mesin yang sedang beroperasi.
Tunduk pada kondisi seperti itu, umur simpan maksimum pelumas adalah 5 tahun, terlepas dari apa yang tertera pada kemasannya. Dilarang membuka tabung pabrik yang terbuat dari bahan apapun.
Umur simpan oli motor dalam kemasan aslinya, yang segelnya rusak, dikurangi menjadi 2-3 tahun.
Bahan bakar dan pelumas mempengaruhi pengoperasian seluruh mesin. Umur simpan oli motor dalam tabung menurut Gost memiliki banyak nuansa.
Jika tidak ada perubahan suhu yang besar di dalam ruangan, maka umur simpan minyak dalam kemasan aslinya adalah 3 hingga 5 tahun.
Jika tabung terbuka, masa pakai yang mungkin akan dikurangi menjadi 2-3 tahun. Perlu diperhatikan bahwa untuk mesin baru, menurut Gost, oli mesin harus digunakan segera setelah tabung atau kemasan dibuka.
Beberapa pengemudi bertanya-tanya apakah mungkin menggunakan oli motor yang sudah kadaluwarsa. Biasanya, hal ini dilarang keras karena dapat berdampak buruk pada pengoperasian mesin.
Tak jarang pengendara menggunakan oli motor yang sudah kadaluarsa. Namun dalam hal ini, persyaratan utama harus dipenuhi - kepatuhan terhadap aturan penyimpanan.
Para ahli mengidentifikasi kondisi dasar berikut yang berkontribusi terhadap pembusukan produk:
- Penyimpanan dalam keadaan stasioner pada suhu yang bervariasi.
- Paparan kondisi cuaca buruk.
Sebagian besar produsen mengklaim bahwa oli motor tidak mengubah struktur dan viskositasnya seiring waktu.
Alasan utama mengapa umur simpan terbatas adalah penyimpanan dalam wadah plastik. Akibatnya, cairan tersebut dapat berinteraksi dengan plastik atau bahan lain yang digunakan untuk membuat peralatan masak tersebut.
Jika minyak masih belum terpakai di wadah aslinya, maka yang terbaik adalah menuangkannya ke dalam wadah dengan volume yang kira-kira sama dengan sisa produk.
Jika cairan tertinggal di dalam tabung pabrik, kondensasi dapat terbentuk di dalamnya, yang terjadi karena perubahan suhu.
Ketika seorang pengendara mobil berencana untuk menggunakan produk tersebut di masa depan tanpa membahayakan mobilnya, ia harus mengikuti semua rekomendasi pabrikan mengenai kondisi penyimpanan. Sebelum menuangkan oli ke dalam mesin, harus dikocok.
- adanya sedimen padat;
- keadaan mendung;
- perubahan warna.
Jika setidaknya salah satu tanda muncul, para ahli tidak menyarankan penggunaan oli motor yang sudah kadaluwarsa.
Untuk mengetahui oli motor berkualitas rendah, hal pertama yang perlu Anda lakukan adalah mengetahui tanggal pembuatan dan umur simpan pada kemasannya. Penting untuk dipahami bahwa kita berbicara tentang produk kemasan.
Namun meskipun tanggal kadaluwarsanya belum habis, pemantauan terus-menerus dapat memicu hilangnya sifat kimia dan fisiknya.
Untuk mengidentifikasi barang palsu, Anda memerlukan selembar kertas kosong. Maka Anda perlu melakukan hal berikut:
- Tuang oli mesin ke atas lembaran.
- Pegang kertas dengan sedikit miring.
- Tunggu hingga produk menyebar ke permukaan kertas dan periksa hasilnya.
Jika kualitas minyak normal, seharusnya tidak ada bintik hitam yang tertinggal pada lembaran kertas. Kehadirannya menunjukkan penggunaan aditif berkualitas rendah yang dapat membahayakan mesin.
Secara visual, cairan tersebut seharusnya berwarna kuning.. Warna gelap berarti minyak berkualitas rendah atau cairan telah diproses.
Minyak berkualitas buruk hanya dapat dikembalikan setelah diperiksa di laboratorium. Sebagai hasil dari prosedur ini, para ahli akan mengeluarkan pendapat.
Pemeriksaan juga diperlukan jika tanggal kadaluwarsanya belum habis dan kualitas minyak konsumen telah hilang akibat penyimpanan yang tidak tepat.
Oli motor ada tanggal kadaluwarsanya. Menurut Gost, nilai maksimumnya adalah 5 tahun.
Namun agar produk tidak rusak terlebih dahulu, maka harus disimpan dengan benar. Yaitu:
Dengan demikian, umur simpan maksimum oli motor menurut Gost adalah lima tahun.
Namun beberapa produsen mengklaim bahwa jika disimpan dengan benar, produk tersebut dapat digunakan bahkan 10 tahun setelah pembelian, karena minyak kadaluwarsa tidak selalu kehilangan khasiatnya.
Jika Anda membeli produk yang kadaluarsa, Anda dapat mengembalikannya kepada penjual setelah mengajukan klaim.
Memuat...