Oli roda gigi kadaluarsa. Apakah oli roda gigi memiliki umur simpan? Cahaya dan sinar matahari

Oli motor, baik sintetis atau mineral, secara bertahap kehilangan kegunaannya. Tetapi berbagai faktor dapat mempengaruhi umur simpan oli mesin, akibatnya terkadang oli yang telah kedaluwarsa menurut indikasi pabrikan dapat tetap cukup layak untuk digunakan. Di bawah ini akan kami uraikan secara rinci berapa lama pelumas mesin benar-benar dapat disimpan, apa yang mempengaruhinya, dan apakah oli mesin yang kadaluarsa dapat digunakan.

Apakah oli mesin memiliki tanggal kedaluwarsa?

Tentu saja, oli motor memiliki umur simpan, namun, menurut para ilmuwan, dalam kondisi penyimpanan yang ideal, cairan ini tidak memburuk (jika kita berbicara tentang sintetis). Tetapi karena produksi modern menuangkan minyak ke dalam wadah plastik, dalam proses berinteraksi dengannya, serta di bawah pengaruh suhu yang berbeda, itu mungkin menjadi tidak cocok untuk digunakan di dalam mobil.

Indikator utama umur simpan minyak adalah kemasannya. Namun, produsen sering mengurangi umur simpan maksimum pelumas untuk tujuan asuransi, yang menunjukkan jangka waktu hanya 3 tahun. Ini dapat dimengerti - jika ada aditif tambahan dalam oli, mereka dapat teroksidasi seiring waktu, sehingga tidak dapat digunakan.

Tahukah kamu? Cairan pelumas juga dapat disimpan dalam wadah besar untuk waktu yang lama di pabrik-pabrik produsen oli motor. Namun, sebelum menempatkan minyak dalam wadah untuk dijual, itu harus dikirim ke tes laboratorium. Karena alasan inilah Anda tidak boleh membeli minyak dari produsen yang kurang dikenal yang mungkin tidak bermoral dalam hal ini.

Namun, dalam hal tanggal kedaluwarsa oli mesin, asal-usulnya harus diperhitungkan: sintetis praktis tidak berinteraksi dengan udara, oleh karena itu, sedikit oksidasi tidak dapat mempengaruhi kinerjanya. Tetapi minyak mineral"merusak" dengan sangat cepat - hanya dalam 2-3 tahun.

Apa yang menentukan tanggal kedaluwarsa, aturan untuk menyimpan minyak

Faktor utama yang mempengaruhi umur simpan minyak adalah kondisi penyimpanannya. Jika sudah sempurna, maka bahkan setelah jangka waktu yang ditentukan oleh pabrikan, pelumas masih bisa digunakan di dalam mobil. Untuk melakukan ini, ikuti aturan berikut:

1. Jaga agar kemasan minyak tetap tertutup rapat. Jika aditif yang ada dalam cairan bersentuhan dengan udara, uap air, debu atau elemen lainnya, proses oksidasi segera diaktifkan. Juga harus dipahami bahwa umur simpan oli mesin dalam tabung akan jauh lebih sedikit daripada dalam kemasan aslinya. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa, pertama, bahkan selama transfusi, ia akan bergabung dengan partikel udara, dan kedua, ia akan terus berinteraksi dengan permukaan logam tabung.

2. Simpan oli mesin hanya pada suhu kamar sekitar 20°C. Tentu saja, semua penggemar mobil tahu bahwa di dalam mobil itu dipengaruhi oleh suhu yang lebih tinggi, dan pada saat yang sama masih mempertahankan sifat-sifatnya. Namun, ini tidak ada hubungannya dengan proses penyimpanannya. Jika wadah minyak mengalami fluktuasi suhu, seiring waktu, komponennya akan mulai mengelupas, yang pada akhirnya akan membuatnya tidak dapat digunakan.

3. Jangan menambah kelembapan udara. Harus dipahami bahwa bahkan saat menyimpan cairan dalam kemasan asli yang disegel, uap air masih dapat meresap dan merusak minyak.

4. Hindari penyimpanan di bawah sinar matahari langsung. Pertama, di bawah pengaruhnya, cairan apa pun akan memanas dan mengubah komposisinya, terutama jika komposisi ini multikomponen. Kedua, di bawah pengaruh panas dan radiasi ultraviolet, kemasan pabrik plastik dapat kehilangan kekencangannya.

5. Jangan tinggalkan wadah oli di atas permukaan yang bergetar, karena pengocokan tanpa henti dapat menyebabkan pemisahan komponen cairan.

Penting! Jika Anda perlu mengisi ulang oli mesin, pastikan untuk menggunakan wadah bersih yang terbuat dari bahan yang sama dengan kemasan aslinya. Saat mentransfusikan, usahakan juga untuk mengisi penuh wadah dengan minyak agar tidak ada udara di dalamnya.

Agar minyak dapat digunakan selama mungkin, lebih baik menyimpannya di apartemen, di suatu tempat di lemari di mana sinar matahari tidak menembus dan di mana tidak ada perbedaan suhu. Dalam hal ini, Anda tidak boleh membuka atau menuangkan minyak dari wadah pabrik, baik plastik atau logam. Berkat ini, minyak dapat digunakan bahkan setelah 5 tahun.

Jika paket dengan minyak dibuka, atau meluap, maka cairan seperti itu tidak mungkin dapat mempertahankan sifatnya selama lebih dari 3 tahun. Ya, dan periode ini dapat dikurangi secara signifikan jika Anda membiarkan uap air atau debu masuk ke cairan pelumas.

Apa yang terjadi jika Anda menggunakan oli mesin yang kedaluwarsa?

Setelah menjawab pertanyaan apakah oli mesin memiliki tanggal kedaluwarsa, ada baiknya memahami konsekuensi penggunaan pelumas kedaluwarsa untuk mesin. Dilarang keras menggunakan oli mesin di mana setidaknya ada sedikit tanda penuaan. Lagi pula, jika sudah kehilangan sifat-sifatnya, maka dengan menuangkannya ke saluran pelumasan, Anda seperti menuangkan air kotor ke dalamnya.

Penggunaan oli yang kehilangan sifat operasionalnya akan menyebabkan percepatan keausan semua elemen mesin, karena alih-alih gesekan, mereka akan saling menabrak dengan keras. Akibatnya, piston tidak hanya aus, tetapi juga macet, yang menimbulkan bahaya besar bagi pengemudi mobil.

Tetapi bahkan jika oli memberikan pelumasan yang diperlukan, keberadaan aditif yang diendapkan di dalamnya dapat menyebabkan kontaminasi yang signifikan pada sistem pelumasan kendaraan, serta munculnya jelaga pada elemen mesin utama. Semua ini adalah konsekuensi negatif dari penggunaan oli mesin berkualitas rendah atau kedaluwarsa, yang harus dihindari. Jika tidak, Anda pasti akan menghadapi kebutuhan untuk memperbaiki mesin mobil atau Anda mungkin menjadi penyebab kecelakaan.

Penting!Untuk jenis mesin paling modern, pabrikan merekomendasikan untuk menggunakan oli mesin "segar" secara eksklusif untuk mencegah kemungkinan penggunaan bahkan pelumas yang sedikit rusak oleh proses oksidasi.

Cara memeriksa oli untuk kesesuaian untuk bekerja

Karena berbagai faktor mempengaruhi berapa lama oli mesin disimpan, dan periode ini mungkin tidak ada hubungannya dengan tanggal yang ditunjukkan oleh pabrikan, setiap pemilik mobil harus dapat menentukan kesesuaian oli. Oleh karena itu, jika minyak telah berdiri di dapur atau garasi Anda untuk waktu yang cukup lama, sebelum menggunakannya, pastikan untuk mengevaluasi kondisinya:

1. Cari sedimen di wadah cair. Jika oli dalam kondisi operasional, seharusnya tidak ada presipitasi, meskipun terkadang aditif dapat jatuh ke dasar wadah. Jika kita berbicara tentang sintetis, maka endapan mungkin ada di dalamnya bahkan saat membeli oli "segar". Namun, jika lapisan ini meningkat sejak awal penyimpanan, lebih baik tidak menggunakan minyak tersebut.

2. Oli motor yang baik harus memiliki tekstur yang seragam. Jika, ketika menuangkannya dari tabung ke wadah lain yang bersih, oli mengalir keluar seperti air, atau meregang seperti zat semi-padat, maka sudah pasti tidak layak menuangkannya ke saluran pelumasan mobil.

Jika, dalam segala hal, oli tetap dapat digunakan, Anda dapat menuangkannya ke dalam mobil, terlepas dari tanggal kedaluwarsa pada kemasan aslinya.

Penting! Jika kita berbicara tentang oli mesin yang telah dituangkan ke dalam mobil, maka masa pakainya tidak boleh lebih dari 1 tahun, karena setelah waktu ini oli sintetis dan oli mineral akan kehilangan sifatnya.

Fitur penyimpanan minyak dengan aditif

Jika secara umum umur simpan oli motor sintetis bisa sekitar 3 tahun, maka jika oli diproduksi dengan berbagai aditif (misalnya, untuk memastikan start mesin yang cepat dalam cuaca dingin), periode ini dapat dikurangi secara signifikan. Lagi pula, jika segera setelah menumpahkannya ke dalam wadah di pabrik, minyak mempertahankan konsistensi yang seragam, maka selama penyimpanan dan paparan berbagai faktor, aditif biasanya mengendap. Akibatnya, pelumas yang cukup cair dapat terbentuk di bagian atas wadah, sementara kepadatannya akan meningkat beberapa kali di bagian bawah.

Penting!Jangan biarkan oli mesin membeku dan tidak dapat digunakan lagi.

Jelas bahwa menuangkan oli seperti itu ke dalam mobil tidak masuk akal. Itu sebabnya, jika Anda membeli oli dengan banyak aditif, cobalah untuk segera menggunakannya dan jangan menyimpannya. Juga perlu diingat bahwa tidak lebih dari 1,5-2 tahun harus berlalu dari saat produksinya. Tetapi jika, bagaimanapun, minyak tersebut disimpan bersama Anda, pastikan untuk memeriksa kesesuaiannya sebelum digunakan. Jika selama ini tidak berubah warna dan struktur aslinya, silakan gunakan.

Jadi, jika Anda ingin mengendarai mobil Anda dengan aman dan untuk waktu yang lama, cobalah untuk tidak menyimpan dan menuangkan oli mesin dari satu wadah ke wadah lainnya. Dengan cara ini Anda tidak perlu khawatir tentang umur simpan oli mesin sintetis Anda dan tidak akan merasa bersalah jika menjadi buruk dalam penyimpanan.

Mobil adalah mekanisme yang sangat kompleks yang mengandung banyak bagian dan komponen dengan berbagai ukuran dan tujuan. Selama kerjanya, interaksi bagian-bagian penyusun satu sama lain dilakukan, dan kondisi gesekan tercipta. Proses yang berkepanjangan memicu kerusakan luar biasa pada semua bagian, dan banyak pelumas digunakan untuk menghindari kerusakan pada bagian - oli roda gigi. Ini terutama berfungsi untuk melumasi elemen individu dari transmisi manual dan perangkat kemudi. Pertimbangkan fungsi utama alat ini, jenis (umur simpan, layanan, fitur penyimpanan), karakteristik oli roda gigi.

Fungsi dan kualitas

Oli roda gigi diwakili oleh komposisi khusus yang digunakan untuk melindungi terhadap gesekan dan pengaruh eksternal, serta terhadap kerusakan pada roda gigi. Oli roda gigi dibuat dari oli dasar yang difortifikasi selama proses manufaktur dengan aditif anti korosi, anti karat dan anti aus.

Dasar pengoperasian cairan transmisi manual adalah film pelindung khusus yang menutupi bagian utama dan melindunginya dari pengaruh negatif berbagai faktor eksternal, yang memiliki tanggal kedaluwarsa dan masa pakai yang baik. Persyaratan tertentu dikenakan pada komposisi cairan ini, misalnya, tidak adanya kemungkinan tindakan destruktif. Kepadatan tidak boleh menghalangi pengoperasian mekanisme baik di musim dingin atau di musim panas, yaitu, secara teori, tidak boleh bergantung pada perubahan indikator seperti suhu. Properti transmisi manual inilah yang dirancang untuk menentukan tingkat viskositas oli. Ini disebut indeks viskositas.

Persyaratan dasar untuk formulasi oli hanya dapat ditentukan setelah analisis material secara menyeluruh, kondisi layanan transfer case.

Ada beberapa persyaratan utama:

Kemampuan untuk mengurangi kehilangan energi selama gesekan dan servis.
Probabilitas tinggi pembuangan panas dengan kontak konstan.
Memastikan kualitas perlindungan material.
Menciptakan kondisi getaran rendah, kebisingan mekanis yang berasal dari roda gigi.
Kemungkinan mengurangi beban, meningkatkan tingkat non-limbah dengan tanggal kedaluwarsa yang tinggi.

Agar oli roda gigi melakukan tugasnya dengan sempurna, ia harus memiliki kualitas kerja tertentu:

Berbusa rendah, kinerja tinggi terhadap keausan, lecet, proses oksidatif, dan efek buruk lainnya dalam kotak transfer mekanis.
Ambang batas viskositas dan parameter (suhu) yang cukup tinggi selama interaksi dengan media berair.
Tingkat interaksi yang cukup dengan elemen karet dan proses transmisi.
Stabilitas sepanjang umur simpan.

Dengan demikian, oli roda gigi memiliki berbagai kualitas dan karakteristik yang membantu meningkatkan pengoperasian mekanisme mobil.

Klasifikasi, jenis

Pada tingkat viskositas apa yang dimiliki elemen untuk mendistribusikan bulu. kotak transmisi manual dipengaruhi oleh aditif dan aditif yang terjadi di pangkalan. Minyak mineral kuning adalah salah satu cairan paling terkenal, yang memastikan pembentukan lapisan yang kuat bahkan dalam kasus tingkat tekanan tinggi. Selain itu, minyak mineral memiliki harga yang terjangkau. Tetapi oli roda gigi dicirikan oleh kompleksitas produksi yang besar, yang tidak dapat tidak mempengaruhi indikator biayanya, sebagai akibatnya merupakan produk yang paling mahal. Jika tidak ada keinginan untuk menghabiskan banyak uang dan mengorbankan kualitas, disarankan untuk memperhatikan "rerata emas" - produk semi-sintetis.

Oli roda gigi memiliki beberapa fitur klasifikasi tergantung pada tingkat viskositasnya. Secara umum, beberapa deret kondisional dibedakan dalam kerangka parameter klasifikasi SAE. Jadi, untuk seri musim dingin, ini adalah opsi 70W, 80W, 75W, 85W. Kisaran produk musim panas dicirikan oleh jenis-jenis seperti 80, 85, 90, 140, 250. Pembagian berdasarkan varietas memiliki beberapa ketergantungan pada struktur unit transmisi transfer dari pabrikan yang berbeda. Misalnya, faktor ini bergantung pada derajat suhu operasi, dan juga memungkinkan untuk mengidentifikasi beberapa komposisi yang memberikan tingkat perlindungan yang dapat diandalkan. Jadi, oli dalam kotak memiliki sejumlah parameter, tetapi ini tidak semua opsi untuk klasifikasinya.

Jika kami mempertimbangkan perubahan dan penambahan terbaru yang dilakukan ke kantor redaksi pada klasifikasi tingkat viskositas, maka kami dapat mencatat: ada huruf W, menyarankan penggunaan produk di musim panas atau musim dingin. Kombinasi dari nilai-nilai ini juga dapat terjadi. Baru-baru ini, oli gearbox harus mematuhi penandaan, yang memaksa pabrikan untuk membuat penentuan yang lebih akurat tentang tingkat sifat cairan tertentu. Mempertimbangkan fitur penandaan yang dimiliki oli di gearbox, ini dapat dilihat secara lebih rinci.

Decoding, atau apa arti huruf dan angka:

SAE 80 - digunakan untuk penggunaan musim panas.
SAE80W-80 - mengasumsikan aplikasi segala cuaca.

Oli di gearbox dapat memiliki beberapa jenis, klasifikasi, dan tanda, semuanya berarti parameter tertentu. Berdasarkan karakteristik pengoperasian mobil, pengguna harus membuat pilihan fluida kerja yang tepat.

Karena kenyataan bahwa oli dalam transmisi manual terkena faktor-faktor tertentu, ia harus memiliki parameter optimal dalam hal viskositas, kekuatan, keandalan, dan harga.

Penandaan oli roda gigi adalah indikator klasifikasi dalam kerangka kinerja fungsi tertentu.

Cairan yang dimaksud tidak memiliki kondisi dan fitur klasifikasi yang seragam sesuai dengan parameter seperti suhu operasi, umur simpan, kondisi dan umur simpan, dan sebagainya. Oleh karena itu, opsi yang digunakan secara global adalah skema API, yang mencakup oli transmisi manual. Pada dasarnya, semua cairan untuk pengeluaran bulu. kotak dibagi menjadi 5 kelompok sesuai dengan kualitas dan kelas.

Umur simpan, kondisi

Faktor penentu yang mempengaruhi fitur penggunaan cairan tertentu adalah umur simpan, umur simpan dan kepatuhan dengan kondisi operasi dasar. Umur simpan bulu yang mendistribusikan. kotak semakin kecil, semakin banyak perubahan parameter yang diamati - mode suhu dan kelembaban selama penyimpanan.

Indikator konstan, yang memiliki suhu penyimpanan, tidak boleh lebih dari 20 derajat, syarat utamanya adalah ventilasi ruangan yang baik.

Aturan penyimpanan melibatkan penghapusan pengaruh sinar matahari, dan mereka harus diperhatikan. Wadah penyimpanan harus berkualitas tinggi, misalnya tabung plastik atau tong stainless steel. Penutupan tutup yang rapat dan suhu optimal adalah kondisi penyimpanan utama. Umur simpan umumnya beberapa tahun. Umur simpan gemuk untuk mendistribusikan bulu. kotak ditentukan oleh fitur penggunaan.

Kami memeriksa apa itu oli untuk kotak mekanis (mekanis), suhu operasi dan suhu penyimpanan, menguraikan beberapa parameter. Tetap hanya memperhatikan fitur pilihan. Minyak kuning memiliki beberapa fitur penyimpanan. Untuk mematuhi tanggal kedaluwarsa, perlu untuk memastikan kepatuhan dengan mereka.

Pemilihan cairan

Agar sumber daya mesin dapat digunakan secara optimal, dan dapat digunakan dalam waktu yang lama, perlu untuk memilih oli yang tepat. Beberapa jenis cairan diisi setiap 15.000 km, dan beberapa lebih sering. Saat menggunakan, perlu untuk memastikan kontrol atas pemenuhan kondisi untuk gaya beban, kecepatan geser. Berdasarkan data ini, serta parameter seperti sumber daya sistem, pilihan pelumas dibuat.

Ringkasan

Dengan demikian, memantau kepatuhan terhadap aturan keselamatan dasar adalah tugas utama setiap pengemudi. Ini akan memperpanjang umur transmisi dan elemen lainnya. Untuk memastikan penggunaan cairan pelumas berkualitas tinggi, penting untuk mematuhi kondisi yang diperlukan untuk isinya.

Setiap pengendara, dan terlebih lagi seorang pemula, tertarik dengan pertanyaan tentang tanggal kedaluwarsa, komposisi, dan indikator lain yang harus dipilih untuk mobilnya. Mereka mengatakan bahwa setelah kedaluwarsa minyak, seperti produk lainnya, ia kehilangan zat bermanfaat yang dikandungnya. Ini dapat menyebabkan kerusakan langsung pada mesin mobil, dan oleh karena itu perlu untuk memastikan bahwa, di satu sisi, jangan gunakan produk yang kedaluwarsa, dan di sisi lain, ikuti semua aturan penyimpanannya. Dari artikel tersebut Anda akan mempelajari oli mesin mana, cara menyimpannya, dan apakah oli tersebut dapat digunakan setelah waktu yang ditunjukkan pada kemasan oleh pabrikan.

Pilihan tepat

Hal pertama yang mereka perhatikan ketika akan membeli suatu produk adalah kesesuaiannya dengan standar kualitas internasional. Karena fakta bahwa mesin pada kendaraan dipasang secara berbeda, persyaratan untuk mereka juga berbeda satu sama lain. Karena itu, pabrikan dalam instruksi selalu menunjukkan mana yang lebih baik untuk menggunakan oli mesin.

Umur simpan dari berbagai jenis juga bisa berbeda. ada 3 jenis.

Air mineral paling murah. Namun, di musim dingin tidak mungkin untuk menggunakannya, karena hanya pada dua puluh lima derajat es, mesin tidak akan dapat dihidupkan.
Semi-sintetik diperoleh dengan mencampur spesies mineral dan sintetis. Ini adalah opsi yang lebih mahal, tetapi kualitasnya jauh lebih tinggi dibandingkan dengan tipe sebelumnya. Penggunaannya dianggap optimal untuk mobil dengan jarak tempuh seratus hingga lima ratus ribu kilometer.
Sintetis disintesis secara kimia. Oli ini tidak berubah sifatnya baik pada suhu tinggi maupun rendah, sehingga dapat digunakan dalam segala cuaca. Tetapi biaya minyak akan lebih mahal daripada yang lain. Umur simpan oli motor sintetik, semi sintetik dan mineral biasanya tidak lebih dari tiga tahun bila dibuka dan disimpan dengan benar.

Pengemudi memilih opsi oli yang sesuai tergantung pada kondisi cuaca di mana ia akan disimpan dan pada anggaran. Mencampur satu minyak dengan yang lain tidak diperbolehkan. Faktanya adalah bahwa setiap produsen memiliki setidaknya lima belas persen dari komposisi kimianya yang unik. Oleh karena itu, jika oli lain ditambahkan ke mesin, maka dapat bereaksi, dan tidak diketahui bagaimana campuran akan berperilaku di sana.

Cara menyimpan oli motor

Pabrikan menunjukkan tanggal kedaluwarsa pada kemasan. Namun, tidak peduli berapa tahun tertulis di sana, penyimpanan yang tidak tepat dapat menyebabkan kerusakan pada produk. Jadi, wadah yang berisi oli mesin harus selalu tertutup rapat. Tabung tidak boleh terkena sinar matahari langsung. Suhu di dalam ruangan tidak boleh banyak berubah, karena perubahan mendadak akan berkontribusi pada perubahan sifat oli. Juga diinginkan bahwa ruangan itu berventilasi dan tidak ada kelembaban tinggi di dalamnya. Biasanya, tempat penyimpanan oli mesin adalah garasi. Tetapi jika kondisi penyimpanan tidak memenuhi persyaratan, lebih baik dipindahkan ke rumah.

Minyak apa yang harus ditambahkan?

Biasanya, produsen menunjukkan pada kemasan produk masa simpan hingga lima tahun saat ditutup. Sebelum menambahkan oli, Anda perlu memeriksa ulang semuanya, memperhatikan kepatuhan dengan persyaratan teknis yang ditentukan oleh pabrikan dan karakteristik yang ditunjukkan pada label.

Dalam kebanyakan kasus, pengendara membeli tabung oli untuk penggantian oli, cukup untuk satu kali dengan margin kecil untuk pengisian ulang jika perlu. Hanya sedikit yang membuat sendiri stok besar untuk menyimpan oli motor dalam tabung.

Tanggal kedaluwarsa: cara menentukan

Semakin sederhana komposisi minyak, semakin lama akan disimpan. Sebagian besar dari mereka setelah dibuka tetap dapat digunakan selama tiga tahun dengan penyimpanan yang tepat. Komposisi yang lebih kompleks dapat digunakan dua tahun setelah pembukaan.

Tanda-tanda utama produk kedaluwarsa adalah kekeruhan warna dan adanya pengendapan, yang mirip dengan serbuk gergaji. Ini bisa terjadi jika air entah bagaimana masuk ke dalam minyak, atau jika ada jamur. Selain itu, saat membeli, pastikan untuk memperhatikan tanggal pembuatan dan tampilannya yang jelas. Jika pembeli sering tertipu di konter makanan, maka saat menjual produk seperti itu, ini menjadi lebih dari mungkin.

Tanggal kedaluwarsa dan produsen

Masa pakai oli mungkin juga bergantung pada pabrikan. Misalnya, Shell adalah 4 tahun, Castrol adalah 5 tahun dan seterusnya. Namun, jika waktu yang ditunjukkan pada paket telah berlalu dan produk dianggap kedaluwarsa, ini tidak berarti bahwa ia telah kehilangan sifat-sifatnya. Jika disimpan dengan benar, minyak dapat tetap digunakan bahkan selama sepuluh tahun. Hanya saja pabrikan tidak menjamin bahwa semua properti akan tetap sama selama jangka waktu yang ditentukan.

Oli lama dan mobil baru

Jika Anda membeli mobil baru dan Anda memiliki sisa oli yang telah disimpan sesuai dengan semua aturan selama lebih dari setahun, yang terbaik adalah membeli yang baru. Faktanya adalah bahwa mobil baru mungkin telah meningkatkan kebutuhan oli. Dalam hal ini, lebih baik bermain aman dan mengisi produk baru yang dibuka saja.

Penyimpanan di dalam tabung dan di dalam mobil adalah dua hal yang berbeda.

Jika Anda tidak menggunakan mobil selama lebih dari enam bulan, oli di dalamnya, meskipun Anda tidak mengemudi, dapat bereaksi dengan endapan dan kotoran yang sebelumnya ada di mesin dan teroksidasi. Untuk menghindari masalah, disarankan untuk mengubahnya sebelum mulai beroperasi lagi.

Oli motor, seperti bahan bakar mobil, adalah produk yang memiliki masa simpan terbatas. Oli berkualitas buruk atau kedaluwarsa dapat memperpendek umur mesin mobil dan menonaktifkan berbagai elemen sistem. Di mana, bagaimana dan berapa lama dapat disimpan dan bagaimana menentukan ketidaksesuaian minyak?

1 Penyimpanan oli mesin yang benar - apa yang penting untuk diketahui?

Faktor penentu yang mempengaruhi umur simpan minyak dengan berbagai konsistensi adalah kondisi penyimpanannya. Semakin banyak fluktuasi suhu dan kelembaban, semakin pendek umur simpannya.

Disarankan untuk menyimpannya pada suhu konstan tidak melebihi 20 derajat, di area yang berventilasi baik, hindari paparan sinar matahari. Wadah tempat oli mesin disimpan harus asli, tergantung pada jumlah bahan - itu bisa berupa tabung plastik atau tong stainless. Tutupnya harus ditutup sekencang mungkin.

Komposisi kimia dari beberapa oli motor memungkinkannya untuk disimpan selama tiga hingga lima tahun di bawah semua kondisi di atas. Namun, beberapa jenis oli, bahkan setelah periode penyimpanan yang singkat, mungkin tidak cocok untuk opsi mesin baru. Secara umum, untuk mesin baru, disarankan hanya menggunakan oli mesin "segar", mengikuti rekomendasi pabrikan mobil.

Minyak, yang disimpan dalam jumlah besar di produsen terkenal, menjalani tes laboratorium menyeluruh sebelum diisi ke dalam tabung. Akibatnya, korespondensi sifat utama material dengan spesifikasi asli dan kemungkinan penggunaannya lebih lanjut ditentukan.

Jika produk tidak sesuai, itu dibuang dengan cara yang disediakan untuk ini. Adapun pengawetan minyak di rumah, tidak mungkin untuk menentukan tingkat kepatuhannya sendiri, oleh karena itu, jika bahan tersebut telah disimpan bersama Anda selama lebih dari empat tahun, lebih baik tidak mengambil risiko dan membeli yang baru. minyak otomotif.

2 Umur simpan oli mesin sesuai dengan peraturan teknis

Hingga saat ini, produsen memberikan masa garansi untuk kesesuaian produk selama lima tahun. Pada saat yang sama, tabung oli harus dalam kemasan aslinya dengan tutup tertutup, karena setelah membuka garansi produk, sebagai suatu peraturan, tidak berlaku. Anda dapat melihat tanggal dan waktu produksi saat pembelian pada kemasan di samping.

Di rumah, Anda dapat menentukan minyak kedaluwarsa berkualitas rendah, lebih tepatnya, dengan penampilan komposisinya. Endapan kristal gelap, perubahan warna asli cairan, berbagai kekeruhan, dll. menunjukkan ketidaksesuaian. Semua ini menunjukkan masuknya air, yang berarti bahwa produk seperti itu tidak dapat digunakan lagi.

Perlu juga dipahami bahwa kandungan oli mesin dalam kaleng atau tong dan penyimpanan dalam sistem mesin mobil bukanlah hal yang sama. Berada di dalam mobil, ia terus-menerus bersentuhan dengan lingkungan. Hal ini menyebabkan berbagai jenis oksidasi dan munculnya endapan. Oleh karena itu, umur simpan oli yang dituangkan ke dalam mobil tanpa lari tidak melebihi satu tahun, terlepas dari apakah itu sintetis atau mineral (basis).

3 Kesalahan umum saat menentukan oli kedaluwarsa

Banyak pengendara percaya bahwa perubahan warna dan, khususnya, bau oli mesin setelah periode penyimpanan tertentu menunjukkan ketidakcocokannya untuk digunakan. Namun, ini tidak selalu terjadi. Faktanya adalah bahwa bahkan dalam kaleng dan kaleng dari pabrikan yang sama, warna minyak dapat bervariasi. Ini disebabkan oleh fakta bahwa selama produksi, sifat pelumas produk adalah kriteria utama, oleh karena itu, sedikit penyimpangan dalam warna atau bau cukup dapat diterima, terutama untuk oli roda gigi.

Beberapa orang menggunakan aditif khusus untuk memperpanjang umur simpan atau "merevitalisasi" minyak kadaluarsa. Tidak diinginkan untuk melakukan ini, karena semua komposisi oli modern sudah mengandung sejumlah aditif yang memenuhi standar dan norma viskositas, sifat pelumas, dll. Aditif baru dapat bereaksi secara kimia dan mengubah sifat pelumasan menjadi lebih buruk setelah penyimpanan yang lama.

Proses penyimpanan oli mesin diatur dengan peraturan dan dokumen yang memuat informasi tentang penyimpanan dan pengangkutan produk yang mengandung oli. Bengkel mobil tidak selalu memperhatikan persyaratan standar. Kondisi penyimpanan yang benar untuk cairan teknis dapat ditemukan dalam deskripsi pada kemasan atau dalam layanan teknis dari dealer resmi.

Umur simpan produk minyak bumi ditentukan oleh banyak faktor. Foto: autoban-tver.ru

Berapa lama berbagai jenis minyak bertahan?

Umur simpan bahan bakar mesin ditentukan oleh beberapa faktor:

Suasana sekitar;
tanggal produksi;
Komposisi kimia.

Perlu dicatat bahwa menurut komposisi kimianya, minyak tersebut dibagi menjadi beberapa jenis berikut:

Mineral. Disintesis dari minyak bumi berkualitas, berbasis mineral. Memiliki viskositas yang tinggi. Perlu sering diganti.
Sintetis. Produk halus, kinerja yang baik dan fluiditas yang sangat baik.
Semi sintetis. Diperkaya dengan aditif sintetis hingga 50%, yaitu mengandung mineral dan zat sintetis dalam proporsi yang sesuai.

Semua jenis oli motor ini memiliki kekhasan masing-masing dan dilarang keras untuk mencampurkannya. Reaksi kimia tak terduga dari komponen dapat diharapkan.

Pengaruh lingkungan eksternal

Di bawah pengaruh faktor negatif, sifat kimia dari produk semacam itu berubah, dan ini memengaruhi kualitasnya, dan hasilnya adalah ketidaksesuaiannya. Kondisi lingkungan (kelembaban, suhu, polusi udara) memiliki dampak yang signifikan terhadap keamanan minyak. Kegagalan untuk mematuhi kondisi ini menyebabkan proses oksidasi ireversibel. Oksigen dan karbon dari atmosfer sekitarnya dapat mengubah kinerja cairan bahan bakar, dan oleh karena itu wadah yang tertutup rapat merupakan kondisi yang diperlukan untuk pengawetan.

Rezim suhu

Fluktuasi suhu yang tajam di tempat mempengaruhi kualitas semua bahan bakar dan pelumas. Kesesuaian dengan kondisi suhu yang relatif sedang adalah yang terbaik untuk kinerja. Tetapi jika produk berada di area terbuka, maka harus dilindungi dari hujan, salju, sinar matahari, dan fenomena lainnya. Penting juga untuk mematuhi semua persyaratan suhu dari pabrikan.

Oli mesin akan cocok untuk digunakan dalam 5 tahun jika tempat dan kondisi penyimpanan yang menguntungkan diciptakan untuknya. Foto: detaili52.ulcraft.com

Penggunaan minyak kadaluarsa

Parameter utama pengoperasian mesin tergantung pada kualitas oli mesin. Pada label produk yang dibeli, tanggal pembotolannya harus ditunjukkan. Konsumen harus yakin bahwa toko pembelian disimpan dalam kondisi yang tepat. Selama 5 tahun sejak tanggal penerbitan, oli mesin mempertahankan persyaratan yang disebutkan (asalkan kemasan aslinya belum dibuka). Tetapi jika pabrikan menunjukkan umur simpan yang lebih pendek (hingga tiga tahun), maka produk tersebut memiliki komposisi yang kompleks dan digunakan untuk model mobil tertentu.

Tabung terbuka direkomendasikan untuk disimpan selama 2-3 tahun, dan periode ini akan tergantung pada jenis minyak (minyak mineral disimpan lebih lama daripada yang sintetis). Jika suatu produk telah disimpan dalam kondisi yang benar, tetapi tanggal kedaluwarsa telah lewat, tidak ada jaminan bahwa produk tersebut layak untuk digunakan. Setiap produk minyak mengubah sifat mereka dari waktu ke waktu.

Kriteria untuk mengidentifikasi produk kadaluarsa

Produk kadaluarsa memiliki ciri-ciri sebagai berikut:

Suspensi keruh atau endapan serpihan gelap muncul;
Struktur heterogen;
Perubahan warna.

Menurut pekerja ahli, jika tanda-tanda di atas tidak ditemukan, maka ini menunjukkan kesesuaian produk untuk digunakan.

Resusitasi bahan bakar dan pelumas yang tidak sesuai dengan menambahkan aditif khusus tidak dianjurkan. Reaksi kimia dapat terjadi yang mengganggu kinerjanya. Foto: mashintop.ru

Jika masa pakai bahan bakar telah kedaluwarsa (warna, konsistensi, dan bau berubah), sifat dan karakteristik pentingnya hilang. Ini dapat membahayakan pengoperasian mesin dan menyebabkan perombakan besar-besaran. Namun, harus diingat bahwa penyimpangan kecil dalam sifat fisik dan kimia diperbolehkan dalam oli mesin. Mereka karena kandungan zat tertentu dalam batch yang berbeda.

Ingat: hanya menggunakan bahan bakar berkualitas tinggi akan meningkatkan umur kendaraan Anda.

Organisasi kondisi penyimpanan yang benar

Toleransi dan rekomendasi dari pabrikan;
Kepatuhan dengan standar internasional untuk indikator viskositas dan kualitas;
kondisi operasi.

Penting untuk mematuhi semua persyaratan tradisional yang ditunjukkan pada kemasan (penggunaan musiman, umur simpan). Maka produk tidak akan mengalami perubahan dan deformasi.

Kemasan yang rusak tidak menjamin kualitas produk. Foto: vseavtomasla.ru

Cara menyimpan yang benar:

Wadah dengan cairan teknis harus tertutup rapat;
Paparan sinar matahari harus dihindari;
Seharusnya tidak ada tanggal kedaluwarsa;
Hal ini diperlukan untuk menciptakan iklim suhu sedang;
Harus ada tingkat kelembaban yang optimal.

Oli motor dalam jumlah besar harus disimpan di area yang berventilasi baik sesuai dengan persyaratan keselamatan dan kebersihan kebakaran. Kondisi wajib - alat pemadam kebakaran dan kotak dengan pasir.

Penyimpanan terbuka produk memerlukan perlindungan dari polusi atmosfer (hujan, angin salju). Wadah kecil tidak disarankan untuk disimpan dalam kondisi cuaca buruk. Penyimpanan oli mesin di dalam ruangan lebih disukai, karena lebih mudah untuk memenuhi persyaratan yang diperlukan di sana.

Dalam repositori apa pun, seharusnya mudah untuk:

Kontrol visual terhadap kondisi produk dan wadah;
Pembukaan paket yang nyaman;
Tempat yang bersih untuk mengalirkan minyak.

Dalam tabung terbuka, produk disimpan selama 2-3 tahun. Saat menggunakan wadah, gunakan wadah bersih dan tutup dengan hati-hati. Mereka dilampirkan ke pelat dengan informasi tentang tingkat kandungan zat. Jika kekencangan dan pelabelan wadah baru memiliki kualitas yang meragukan, maka wadah tersebut harus diisolasi.

Untuk menjaga kualitas minyak, tangki terbuat dari stainless steel atau permukaan bagian dalamnya dilapisi dengan epoksi. Mereka dilengkapi dengan perangkat pernapasan silika gel yang menyerap kelembaban. Air harus dikeringkan menggunakan katup pembuangan.

Tentang fitur lain dan "mitos" tentang minyak - dalam video ini:

Beberapa tambahan mengenai umur simpan

Perusahaan manufaktur menunjukkan umur simpan produk dari 3 hingga 5 tahun, dengan kepatuhan yang ketat terhadap kondisi yang diperlukan. Umur simpan bahan bakar mesin dapat diperpanjang jika kondisi penyimpanan yang tepat dibuat:

Simpan wadah di tempat gelap, terlindung dari paparan langsung sinar ultraviolet;
Suhu ruangan yang baik adalah 20 - 25 o. Batas suhu atas tidak lebih dari 50 o. Pembekuan produk dikontraindikasikan. Suhu negatif berkontribusi pada pembentukan kondensat, di mana jamur berkembang.
Indikator kelembaban harus sekitar 60 - 80%.
Wadah penyimpanan harus disegel. Produk harus dituangkan ke dalam wadah plastik bersih.

Kondisi ini harus diperhatikan dengan ketat di mana-mana:

Di pengecer;
Di gudang dan garasi;
Di stasiun layanan;
Di tempat servis mobil.

Jika sebelum menggunakan oli mesin untuk tujuan yang dimaksudkan tidak memungkinkan untuk menentukan cara penyimpanannya, maka lebih baik membuangnya.

Hasil

Pengoperasian parameter terpenting mobil tidak mungkin dilakukan tanpa oli mesin berkualitas tinggi. Kekuatan unit yang dikembangkan dan jumlah bahan bakar yang dikonsumsi akan tergantung pada ini. Model mobil modern menempatkan tuntutan tinggi pada kualitas bahan bakar mesin. Produsen sendiri mengatakan demikian. Oli mesin dari perusahaan terkenal diuji kepatuhannya secara menyeluruh sebelum proses produksi dimulai. Dan ketika membeli produk seperti itu, Anda tidak perlu khawatir tentang kualitasnya, karena pabrikan menyimpannya dalam kondisi yang sesuai.

Setelah berkonsultasi di dealer mobil atau di toko dengan arah yang sesuai, dimungkinkan untuk memilih merek oli mesin berkualitas tinggi untuk mobil Anda. Perusahaan yang memproduksi jenis oli ini atau itu menunjukkan parameter mesin yang kompatibel dengannya.